Britbikeforum.de

.. den Bridge rectifier in Kombi mit ner Zener hatte ich in meiner Triton. Die habe ich rausgeschmissen und fahre jetzt einen dieser solid state rectifier/regulator Kombigeräte. Das funzt wie geschrieben sehr gut.

morgääääähhhhnnnnn,

...hat jemand erfahrungen mit der lima von sparx, diese "three phase 210 watt alternatorgesschichte" + regler von sparx. das scheint eine interesannte sache zu sein , ein bissi mehr leistung tät der elektrik wohl nicht schaden. allein der preis hält mich von nem sofortigen kauf ab.

http://www.tri-corengland.com/acatalog/ ... PX003.html

gruß ruschie

Frag mal bei achim von bmc nach. Soweit ich weiss vertreibt er diese Dinger direkt...

Ulmer hat geschrieben:morgääääähhhhnnnnn,

...hat jemand erfahrungen mit der lima von sparx, diese "three phase 210 watt alternatorgesschichte" + regler von sparx. das scheint eine interesannte sache zu sein , ein bissi mehr leistung tät der elektrik wohl nicht schaden. allein der preis hält mich von nem sofortigen kauf ab.

http://www.tri-corengland.com/acatalog/ ... PX003.html

gruß ruschie

Bisschen misteriös diese Anmerkung:

Due to the sensitive nature of both the single and three phase boxes it is VERY important to fit spark plug caps of the 5000ohm resisted type.
Failure to do so will cause overloading.

Was, wenn man Magnetzündung hat?
Fritz

Bisschen misteriös diese Anmerkung:

Due to the sensitive nature of both the single and three phase boxes it is VERY important to fit spark plug caps of the 5000ohm resisted type.
Failure to do so will cause overloading.

Was, wenn man Magnetzündung hat?
Fritz[/quote]
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---- Seit wann hängt die Magnetzündung im gleichen elektrischen Kreis? ... womit selbstredend kein Problem mit der Laderegelung sein kann.

----Fahre die SPARX LiMa & Regler seit Jahren in verschiedenen Brit-Bikes problemlos!
Gruß Jo

Jo hat geschrieben:---- Seit wann hängt die Magnetzündung im gleichen elektrischen Kreis?

Seit wann hängt die Sekundärwicklung der Zündspule in demselben "elektrischen Kreis"?

... womit selbstredend kein Problem mit der Laderegelung sein kann.

MEEP!

Nochmal kurz drüber nachdenken, was mit funkentstörten Komponenten im Sekundärkreis der Zündung bezweckt werden soll.


Tim