Re: AW: TRI-SPARK Zündanlagen
Verfasst: Mittwoch 26. November 2014, 07:23
Moin,
Ich hab eine Sachse verbaut und kann nichts schlechtes sagen. Vorteil ist bei der Zündung, das es (wie Tommy schon schrieb) verschiedene Zündkurven gibt. Mein Motor ist ja nun etwas höher verdichtet, dadurch konnte ich mir genau die Kurve aussuchen in dem er am besten lief und somit weniger Vibration erzeugte, ohne jedesmal mit der Gradscheibe anzurücken .
Das würde mir bei der trispark fehlen.
Deswegen ist für mich die Sachse der Favorit.
Ich hab eine Sachse verbaut und kann nichts schlechtes sagen. Vorteil ist bei der Zündung, das es (wie Tommy schon schrieb) verschiedene Zündkurven gibt. Mein Motor ist ja nun etwas höher verdichtet, dadurch konnte ich mir genau die Kurve aussuchen in dem er am besten lief und somit weniger Vibration erzeugte, ohne jedesmal mit der Gradscheibe anzurücken .
Das würde mir bei der trispark fehlen.
Deswegen ist für mich die Sachse der Favorit.