Britbikeforum.de

Aber nicht am Motorrad....

Was´n das für n Billigwerkzeug...?

Sieht aus wie ein Gasgriff für'n 3 Zylinder. Müßte aber statt Hase 'ne Schnecke drauf sein. Oder ein Fußgänger.

ohohoh

Ja, ok. ich gehe in meine Ecke.

Gerd hat geschrieben:Wenn da man nicht bald einige Abmahn-Anwälte hinterher sind. Frag mal Knolle, wie das rechtlich aussieht.
So, hier der Beweis:

Hase und Igel geht doch auch, sogar mit Bezug auf die Märchenwelt in der wir uns doch alle bewegen

Gerd hat geschrieben:

Was´n das für n Billigwerkzeug...?

Sieht aus wie ein Gasgriff für'n 3 Zylinder. Müßte aber statt Hase 'ne Schnecke drauf sein. Oder ein Fußgänger.

Boah.... Zur Strafe kneif ich jetzt alle Speichen aus, die Du mir eingezogen hast. SO!

PS: NEIN MAN KANN DIE SMILEYS NICHT MEHR SO HINBASTELN WIE ES WAR! Ich jedenfalls nicht....

Übrigens waren Triumph Dreizylinder die in der Breite am meisten vorhandenen Brit Bikes auf dem Forumstreffen. Was schließen wir daraus...?

Das die auch einmal im Jahr an die frische Luft dürfen. Oder müssen?

Gerd hat geschrieben:Das die auch einmal im Jahr an die frische Luft dürfen. Oder müssen?

Meine Garage ist so zugig....das ist nicht nötig

Martin hat geschrieben:Übrigens waren Triumph Dreizylinder die in der Breite am meisten vorhandenen Brit Bikes auf dem Forumstreffen. Was schließen wir daraus...?

Was wir daraus schließen?

Dass in Relation zur Anzahl der vorhandenen Motorräder bei den Triumph-Dreizylindern die größte durchschnittliche, räumliche Ausdehnung in Querrichtung zu verzeichnen war.

Na klar, das Kurbelgehäuse eines Singles oder eines Twins macht in der Breite ja auch nur den Bruchteil eines dreilöchrigen Bootsankers aus.

Aber warum hältst Du das für besonderer Erwähnung würdig?!

jan hat geschrieben:

Martin hat geschrieben:Übrigens waren Triumph Dreizylinder die in der Breite am meisten vorhandenen Brit Bikes auf dem Forumstreffen. Was schließen wir daraus...?

Was wir daraus schließen?

Dass in Relation zur Anzahl der vorhandenen Motorräder bei den Triumph-Dreizylindern die größte durchschnittliche, räumliche Ausdehnung in Querrichtung zu verzeichnen war.

Na klar, das Kurbelgehäuse eines Singles oder eines Twins macht in der Breite ja auch nur den Bruchteil eines dreilöchrigen Bootsankers aus.

Aber warum hältst Du das für besonderer Erwähnung würdig?!

Jan, so wie die Kette war sah auch der Rest vom Mopped aus, mal abgesehen von der Lackierung . die war ok.

Ich hab die Kette nur vorgelängt, da ich ein größeres Kettenblatt montiert habe nach dem Treffen.