Britische Motorräder und mehr ...
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Falls du Hilfe beim rätseln brauchst gib Bescheid. Mein Tipp es wird eine Triumphahirschi hat geschrieben: Donnerstag 25. Dezember 2025, 12:01 Ich habe auch einen Bausatz bekommen. Wenn man nicht selber zerlegt hat, muß man schon manchmal ganz schön rätseln, wie das vorher war...
Mineiro hat geschrieben: Donnerstag 25. Dezember 2025, 13:23Falls du Hilfe beim rätseln brauchst gib Bescheid. Mein Tipp es wird eine Triumphahirschi hat geschrieben: Donnerstag 25. Dezember 2025, 12:01 Ich habe auch einen Bausatz bekommen. Wenn man nicht selber zerlegt hat, muß man schon manchmal ganz schön rätseln, wie das vorher war...
Goldstar hat geschrieben: Mittwoch 24. Dezember 2025, 19:51Dann hast du ja genug Mopeds um zum Forumstreffen zu kommenFEZE hat geschrieben: Mittwoch 24. Dezember 2025, 13:20 Da ich am 1.1.2025 damit begonnen habe mich und mein 2. Leben sinnvoll zu beginnen, holte ich mir im Nachbarort eine FZR600 mit der ich nach der Revision schon heizerische km abgespult habe.
Mit dem festen Vorsatz daraus in den nächsten Jahren einen Ritus entstehen zu lassen und zu Beginn des kommenden Jahres sich mit einer weiteren Yamaha zu beschenken.
Das ging aber so dermaßen in die Hose.
April2025 kam eine RD350YPVS hinzu.
September2025 eine XJ650
Dezember2025 eine FZR1000
JANUAR2026 .................................................es bleibt spannend
Frohes Fest euch allen, was auch immer das sein mag.
FEZE
Ich habe mir ein kleines Upgrade zu meinem Rennmotor geleistet und bin schon eifrig am Schrauben und zu konstruieren.
Aber dazu mehr in "so Langsam"
Gruß Klaus
Frohes Fest und gesundes 2026
Hat geklappt mit Januar26......eine Alpina250nicht nur kein Nippon sondern spanish fly
Bultaco Alpina ...FEZE hat geschrieben: Freitag 23. Januar 2026, 00:57Goldstar hat geschrieben: Mittwoch 24. Dezember 2025, 19:51Dann hast du ja genug Mopeds um zum Forumstreffen zu kommenFEZE hat geschrieben: Mittwoch 24. Dezember 2025, 13:20 Da ich am 1.1.2025 damit begonnen habe mich und mein 2. Leben sinnvoll zu beginnen, holte ich mir im Nachbarort eine FZR600 mit der ich nach der Revision schon heizerische km abgespult habe.
Mit dem festen Vorsatz daraus in den nächsten Jahren einen Ritus entstehen zu lassen und zu Beginn des kommenden Jahres sich mit einer weiteren Yamaha zu beschenken.
Das ging aber so dermaßen in die Hose.
April2025 kam eine RD350YPVS hinzu.
September2025 eine XJ650
Dezember2025 eine FZR1000
JANUAR2026 .................................................es bleibt spannend
Frohes Fest euch allen, was auch immer das sein mag.
FEZE
Ich habe mir ein kleines Upgrade zu meinem Rennmotor geleistet und bin schon eifrig am Schrauben und zu konstruieren.
Aber dazu mehr in "so Langsam"
Gruß Klaus
Frohes Fest und gesundes 2026
Hat geklappt mit Januar26......eine Alpina250
ich hatte die 350 Version davon und uns Uli eine Sherpa. Schöne Mopeds die Bultacos wenn man sie artgerecht bewegen kann 
ANGEBER!!!FEZE hat geschrieben: Sonntag 25. Januar 2026, 17:08 Danke Euch Junx,
....Aber meine DT50 hatte damals schon 7PS
FEZE
Wieso?!
Das war bei den 80ern auch nicht anders. Wir Zündapp und Sachsmotorfahrer waren da schon benachteiligt gegenüber den RDs und DTs....jan hat geschrieben: Donnerstag 29. Januar 2026, 09:33Wieso?!
Ich erinnere mich daran, dass man aus den TY und DT 50 richtig was rausholen konnte, die genossen unter Zündapp-/Kreidler-/Hercules-/Sachs-Treibern durchaus Respekt.
Vor allem gab es einen sehr schönen Tuning-Satz mit Resonanzauspuff, großem Vergaser und Zylinder mit großen Kanälen beim örtlichen Yamaha-Guru Matheis & Klose.
Die Dinger gingen echt gut...
...insbesondere mit dem legendären Yoshimura(?)-Resonanz-Auspuff (aus Troisdorf?) bei dem der Dämpfer einfach abnehmbar war.....und mit 19er Dellorto-Vergaser.....jan hat geschrieben: Donnerstag 29. Januar 2026, 09:33Wieso?!
Ich erinnere mich daran, dass man aus den TY und DT 50 richtig was rausholen konnte, die genossen unter Zündapp-/Kreidler-/Hercules-/Sachs-Treibern durchaus Respekt.
Vor allem gab es einen sehr schönen Tuning-Satz mit Resonanzauspuff, großem Vergaser und Zylinder mit großen Kanälen beim örtlichen Yamaha-Guru Matheis & Klose.
Die Dinger gingen echt gut...