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Neeeeee, es ist Matthias, der Jehova schreit und gesteinigt werden soll.

Schöne Grüße

Ph.

Ich hab auch eine Motorgrundplatte mit extra Ablassschraube.
Also wenn mal nach dem Winter das Kurbelhaus vollgelaufen wäre, kann man das schnell und sauber ablassen und oben wieder rein kippen.
Ich weiß nicgt, wie schnell Dein Motor voll läuft, aber Du hast die Karre schon soooo lange... war das überhaupt mal ein Problem für Dich?

Oder hast Du nur wieder langeweile und müsstest mit Phil wieder ein Projekt starten?

Phil hat geschrieben: Freitag 11. Oktober 2024, 17:40 Neeeeee, es ist Matthias, der Jehova schreit und gesteinigt werden soll.

Schöne Grüße

Ph.

Martin Matthias Nortin?

Martin hat geschrieben: Freitag 11. Oktober 2024, 17:41 Ich hab auch eine Motorgrundplatte mit extra Ablassschraube.

Oder hast Du nur wieder langeweile und müsstest mit Phil wieder ein Projekt starten?

Ablasschraube habbich auch aber mein Kurbelhaus läuft in 3 Wochen voll. Ich hab auch so ein Jehova Ventil mit Micro Schalter in der Zündung aber irgendwie trau ich dem Braten nicht. Das fühlt sich komisch an und ich dachte vielleicht gibts schlauere Abhilfe. Nach den wirklich tollen Beiträgen hier schau ich mir mal das Ventil genauer an, vielleicht ist da ja nur Knaas drin den ich rausporkeln kann … Ich glaub ich zieh nach Celle und nehm ne nette Streuner Miezekatze auf

Edith, der Öldruck an dem Ofen ist übrigens gut.

Warte noch n bisschen mir der Ventilkontrolle und dem Knaas entfernen,
Ich hab gerade n paar Senker bestellt und beschlossen, das Werkzeug um den Kugelsitz nachzusetzen, zu bauen.

dann kann ich das an der 160er endlich mal in Angriff nehmen, n Gehäuse um die Aktion erstmal zu üben liegt hier aucn noch.

Bericht folgt demnext

Yeah Ralph

In der Zeit, in der Ihr hier den Thread zerlabert, hättest Du schon längst den Motor ausbauen, zerlegen und nach Weertzen bringen können.

erster Versuch! Erster Test ist ganz vielversprechend.

Bei eingebautem Moder wird das eher nicht gehen, oder?

Nichtsdestotrotz, chapeau!

Schöne Grüße

Ph.

Phil hat geschrieben: Montag 21. Oktober 2024, 18:48 Bei eingebautem Moder wird das eher nicht gehen, oder?

Phil, du bist ein Schwarz-Seher

Habs gerade an der T150 drangehalten, eng, aber passt

das Werkzeug funktioniert, Leider baut es etwas zu kurz, deshalb muß der kleine Filterdeckel mit den 6 Müttern entfernt werden.
Etwa375 ml hab ich nach mindestens 6 Monaten Standzeit aus dem Kurbelgehäuse abgelassen. is doch akzeptabel, oder?

Klar ist das akzeptabel...mit überschaubaren Aufwand instandgesetzt...prima.

Ralph G.Wilhelm hat geschrieben: Samstag 3. Mai 2025, 13:46 ... Etwa375 ml hab ich nach mindestens 6 Monaten Standzeit aus dem Kurbelgehäuse abgelassen. is doch akzeptabel, oder?

Hoi Ralph,

das ist sehr akzeptabel meiner Meinung nach. Hut ab!

Schöne Grüße

Ph.

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vom Meister persönlich