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Glückwunsch!
Andere NW besorgen.
Hoffe der Rest hat die Story gut überstanden.
Gruß!
B

Das gleiche seltsame Phänomen hatte ich bei meiner Constellation. Nach Markierungen waren die Steuerzeiten korrekt, aber in der Realität auch 2 Zähne verstellt. Allerdings mit den Nockenwellen die zu dem Motor gehören... Also scheinbar immer besser prüfen..

Danke, die Nockenwelle bleibt drinn.
Da ist nur die Keilnut an falscher Stelle was ich ja durch den
Versatz um 2 Zähne ausgeglichen habe.

Das könnte auch bei meiner Harris Bonnie der Fall sein...läuft immer noch nicht.
So viel Genauigkeit bei der Fertigung der NW sollte schon einfließen, das so ein Versatz nicht mal ansatzweise weder die gefertigt noch ausgeliefert wird.

Schön das drin Motor jetzt ordentlich läuft und auch nicht mehr Öl durchpumpt.

metallbauer hat geschrieben:Danke, die Nockenwelle bleibt drinn.
Da ist nur die Keilnut an falscher Stelle was ich ja durch den
Versatz um 2 Zähne ausgeglichen habe.

[emoji1303]
Wenn das passt, umso besser!