Britbikeforum.de

Darfst du gerne passend machen.. ....zur Not entsorge ich dir den Tank...

Psycho-Ed hat geschrieben:

Martin hat geschrieben:Einfach Loch durchbohren... Wo ist das Problem?

Stimmt natürlich. Da das obere Tankblech einer BSA oder auch diverser OIF Modelle natürlich nur 2mm dick ist (da die Tanks ja aus 2 Hälften bestehen und keine ca 70mm langen "Hülsen" in der Mitte haben ) ist es mit dem Bohren eines Loches natürlich getan.

Klar. Den Haltebolzen dann nur noch dick mit Silikon einmeimeln und dann

Frischen Sprit rauf....und gut.

Etwas Benzin einfüllen, einmal gründlich ausschwenken, Benzin ablaufen lassen und sofort danach ein brennendes Streichholz in den Tank werfen.
Der Geruch ist danach weg, vermutlich auch gleich der komplette Tank, zumindest dürfte er seine Grundform verlassen haben.

Achja, das war jetzt nicht ernst gemeint und nicht zur Nachahmung empfohlen...

holsteiner hat geschrieben:Etwas Benzin einfüllen, einmal gründlich ausschwenken, Benzin ablaufen lassen und sofort danach ein brennendes Streichholz in den Tank werfen.
Der Geruch ist danach weg, vermutlich auch gleich der komplette Tank, zumindest dürfte er seine Grundform verlassen haben.

Achja, das war jetzt nicht ernst gemeint und nicht zur Nachahmung empfohlen... :steinigung:

zu spät

Ich hab's: S***6 ! (Komischer Name )

Wuselwahnwitz hat geschrieben:Ich hab's: S***6 ! (Komischer Name )

Das verstehe ich nicht.

Dacht' ich mir....

Aaaahhhhh verstanden . Ich bin noch etwas fiebrig, man möge mir die Denkpause nachsehen.
Nun: g***n

Alles gut(e) Hase

Gabs die original denn mit Plunger Heck ?

Ich glaube nicht. Da gab es mal das hier.

http://archives.jampot.dk/editorial/Roa ... n_1948.pdf

Was auch nicht dem Heck des versteigerten Motorrades entspricht.......

Hauptsache es passt zusammen