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Orischinol her oder hin...ich finde No 1 besser.

+1

très chic!

Grüße
Oli

beaufort hat geschrieben:also was zwischen Vers. 001 und 002…

So sehe ich das auch...

olofjosefsson hat geschrieben:Sitzbankalternative No 002 für die "orginalos"
PS: Phil die Maschine ist noch nicht bereit für den ersten Versuch zum 25h Höchstgeschwindigkeit Rekord.

hehehe.... ....alles klar. Freu dich drauf

Diese lange Sitzbank der Thruxton gefällt mir auch nicht. Ist wie wen das Unterhemd hinten aus der Hose hängt.
Etwas zischen V1 und V2 würde mir auch besser gefallen. Aber, ist deine Maschine und dein Ding. Schaue gespannt zu was du aus der Venom baust.

Gruss
Phil/zwo

V1 fände ich gar nicht so übel, wenn sie erstmal sauber ausgerichtet ist und nicht nur draufgelegt.
Aber dann muss unbedingt das hintere Schutzblech geändert werden.
Originalteile abbauen, mindestens 30 cm kürzerer Mudguard, Halter anpassen,
Rücklicht weiter nach oben, dann wird ein Schuh draus.

Und Variante 003, die unbequeme

Hallo Olof,
wow, wirklich kein Gramm Schaumstoff zu viel verbaut ; auch optisch könnte man da noch etwas drauflegen. Andererseits sieht die Sitzfläche eigentlich aus, als wenn sie vorne ruhig noch ein bisschen gekürzt werden könnte.

Insgesamt ein bildschönes Mopped!

Gruß, Ralph

Man beachte den Verlauf des Schutzbleche und des Hoeckers

Ah, raffiniert versteckt - dann muss der Sitz sich halt zum Höcker strecken .

Gruß, Ralph

olofjosefsson hat geschrieben:Man beachte den Verlauf des Schutzbleche und des Hoeckers

Wahrlich die stimmigste Variante, auch wenn es schon aus der Entfernung recht unbequem aussieht.
Diese noch 2 -3 Zentimeter aufgepolstert für die Sitzknochen dann passt das doch

Und erledigt 2-3 cm aufgepolstert

https://www.ebay.de/itm/Herren-Fahrradh ... 634-2357-0

olofjosefsson hat geschrieben:Und erledigt 2-3 cm aufgepolstert

https://www.ebay.de/itm/Herren-Fahrradh ... 634-2357-0

passt...paragmatisch, gefällt mir,...muss ja keiner sehen

...gefällt mir saugut, die Variante 003 ! - Sitzbankpolsterung wird allgemein überbewertet! Jetzt aber mal ohne Blödsinn: durch die gebückte Sitzhaltung liegt eigentlich nicht so viel Belastung auf dem Hintern, weswegen man bei solchen Maschinen auch recht gut mit Fakir-Sitzbänken klarkommt.... Kann ich aus Sicht eines langjährigen Laverda-Fahrers (750 SF) jedenfalls bestätigen!

Gruß Gerhard

Ich mir da wenig Sorgen, aber so eine Spezialunterhose werd ich Mal beschaffen, vielleicht fahr ich dann auch Mal Fahrrad

Getriebeinspektion und Suche nach dem ersten Gang

Startnummerntafel ersetzt Seitenkasten