Britbikeforum.de

Goldstar hat geschrieben:

Phil hat geschrieben:

triville hat geschrieben:Schaut mal hier.Wem gehört die Karre jetzt?
http://www.dutch-lion-motorbikes.com/nl ... of-the-vfv

Hehehehe, hoffentlich dem Holländer, weil sie da billiger is'.....

Hab den Schrick nochmal angeschrieben wegen der Maschine bei dem Holländer.

So isser,er hat die dort gekauft und schlägt jetzt mal was drauf.

Bis jetzt haben sich nach seiner Aussage nur Idioten gemeldet

Schrick oder Furunkel-Werner?

Goldstar hat geschrieben:So isser,er hat die dort gekauft und schlägt jetzt mal was drauf.

Der schnellste Sammler aller Zeiten!

Bis jetzt haben sich nach seiner Aussage nur Idioten gemeldet

Ich erkenne bei der Geschichte irgendwie nur einen ....


Tim

Wirklich schickes Teil, und der Sofortkaufen Preis ist nicht abgehoben, deshalb gehe ich mal davon aus das es für diesen Preis auch weggeht.

Die 350ger sind um einiges seltener als die 500ter.
Hab grad nicht das Kleingeld,denn so eine felht mir noch in der Sammlung

Die kleine Goldstar ist mir bekannt, sie hat mal bei meinem alten Freund Horst für kurze Zeit gestanden und kam gerade aus Asien.
Sehr chic, die Kleinen sollen angeblich die vielleicht besseren Goldstars sein

Gruß von Knolle aus dem Wendland

Wie geht es denn Horst aktuell?
Fährt er noch seine BSA?
Passen beide gut zusammen...könntest en schönen Gruß von mir bestellen?

Ja, passen gut zusammen. Den Gruß geb` ich weiter. Besten Dank

1994 in Handarbeit gefertigt und Erstzulassung 1955, hmmmmmm.

Nix für mich, die Kurbelwelle ist geschieden...

Ja ne ist klar..da wird wieder einer gesucht, der sich die Hosen mit ner Kneifzange anzieht....und die Knete dafür blind rüber reicht.

Moppedmessi hat geschrieben:1994 in Handarbeit gefertigt und Erstzulassung 1955, hmmmmmm.

Nicht nur das: Den Lowboy gab es okinaal nur 1961 oder 62 und auch nur eine Handvoll, die dafür dann aber auch konsequenterweise ohne Straßenzulassung, weil sie ab Werk nur den Domiracern vorbehalten waren. Hemmings hat AFAIK erst irgendwann in den 80ern mit den Lowboys angefangen. Ich frag mich echt, wann es dem ersten Offiziösen mit dem ganzen Für-dumm-verkaufen dann mal reicht. Ist wohl gut, dass Höllenengel Co. keine Briteisen fahren...


Tim

Mir gehts schon paar Jahre auf den Pinsel, das potentielle Käufer ein Fahrzeugalter vorgetäuscht wird, was so nachweislich nicht sein konnte...ich schreibe offen von vorsätzlichen Betrug...zum Teil mit gewerbsmäßigen Hintergründen, um mehr Gewinn zu machen.
Bei BMW ebenfalls.

word![THUMBS UP SIGN] ... is nicht nur hier so, auch bei den Ducatis.

Moppedmessi hat geschrieben:1994 in Handarbeit gefertigt und Erstzulassung 1955, hmmmmmm.

...und sieht auch noch scheiße aus.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 1-305-8309

Baut wieder auf !