Britbikeforum.de

Gerd hat geschrieben:Wenn auf dem Tank "Kushitani" draufsteht, hast du denn auch eine?

Bin ich Krösus? Ich fahr`immer noch mit meiner alten Lederjoppe aus den 80gern (und selbst diese habe ich mir erst spät geleistet ).
Ich glaub`als ich damals den Aufkleber in meinem jugendlichen Leichtsinn auf den Tank gepappt habe, wusste ich noch nicht mal was Kushitani ist

Demnächst wird`s wirklich interessant .... da nehme ich nochmal den Zylinderkopf runter. Der Motor steht seit fast 25 Jahren - zwar damals mit Neuteilen aufgebaut und zum Einlagern konserviert (weil mir damals schon klar war, das der Motor "ein paar Wochen" steht ) .......
Mal sehen, was sich so an Standschäden offenbart - hoffentlich wartet nicht "das Grauen" .........

Apropos "alte Sachen":

..... Modor ........ hoffentlich nicht "vermodert"

chinakohl hat geschrieben: hoffentlich wartet nicht "das Grauen" .........

Grau eher nicht, wenn dann rotbraun...

............. wobei mich das direkt auf einen Gedanken bringt: "das Grauen" - dezent in Schwarz auf den vorderen Kotflügel ge-airbrusht wäre doch ein netter Name für das Mopped ............die Lackteile werden ja schließlich Mausgrau ..........


Ich glaub`, ich stell das mal zur Diskussion ........ (Winterpause scheint ja langsam vorbei zu gehen .. )

chinakohl hat geschrieben:.......die Lackteile werden ja schließlich Mausgrau ..........


...

Hömma! Abkucken gildet nich.

Nee, mach mal, finde ich gut.

Grau is doch schick. Nicht nur als Haarfarbe sondern auch für olle Mopetten:

Sitzbank muß aber braun. Is klar.

..... Modor ........ hoffentlich nicht "vermodert"

Sind das rechte und linke Mikunis, oder 2 gleiche ?

Oliver hat geschrieben:Nee, mach mal, finde ich gut.

...muss aber noch etwas warten - ich sagte ja: Die Temperaturen ...und so. Ausserdem steht gerade die BSA Thunderbird von `nem Kumpel dort, wo normalerweise meine "Lackierkabine" ist

Was ist los, Olli .... komm`ma vorbei - dann kannste mal eine sehen

@ holsteiner

In der Tat - sehr schick. Aber das scheint mir so`ne Art von Metallic zu sein (ich will ja stinknormalen Uni-Lack) - früher nannte sich das ja noch nicht so ..... haben die da nicht gemahlene Fischschuppen beigemischt um diesen Effekt zu erzielen?

@ Gerd

2 x VM 34, beide Chokebetätigungen zur gleichen Seite (also nix mit "rechts" und "links") - so, wie damals beim J.W. bestellt.

Zum starten braucht maximal ein VM den Cheke betätigen, wenn du ein mal ohne Zündung vorkickst....beim zweiten mit Zündünd löppt der Motor...zumindest mein ehemaliger 750er.

chinakohl hat geschrieben:...das scheint mir so`ne Art von Metallic zu sein .... - früher nannte sich das ja noch nicht so ....

...da nannte sich das "polychromatic"

Bin mit den konischen K&N und die VM34 sechs Jahre Unterwegs gewesen...die Bedüsung der VM ab Werk hat weder hinten noch vorn gepasst...
Hatte mit Topham und Winkelmann telefoniert und schließlich mit der Größe der HD zwischen dürfen..
Sach Bescheid wenn ich die Größen raus suchen sollte.

Öko hat geschrieben:Zum starten braucht maximal ein VM den Cheke betätigen, wenn du ein mal ohne Zündung vorkickst....beim zweiten mit Zündünd löppt der Motor...zumindest mein ehemaliger 750er.

Choke meinte ich auch nicht unbedingt, sondern das fummelige Leerlauf und Gemisch einstellen.

Moin Jungs ........

......okay - fummeliges Einstellen, aber da stellt man ja auch nicht ständig dran `rum. Leerlaufgemisch - egal ob Anreicherungs oder Abmagerungssystem wird einmal eingestellt und dann sollte das gut sein ..... was den Leerlauf betrifft: Lieber ein bisschen höher als zu niedrig.
Ist zumindest meine Meinung.

Mein anderes Mopped springt überwiegend ohne Choke an - ich stell die Vergaser immer gerne etwas fetter - zumindest bei erträglichen Aussentemperaturen ........ und mal ehrlich: Wenn`s draussen Arschkalt und glatt ist, brauch`ich meinen runzeligen Hintern auch nicht mehr auf`s Mopped zu schwingen.

Was die HD`s angeht: Mal abwarten - Winkelmään hat ja damals das Getriebe zusammengebaut und dabei auch die Vergaser montiert.
Das sollte eigentlich passen ........ wahrscheinlich hat er sogar den von mir angelieferten Motor nochmal zerlegt und wieder zusammengebaut, nur um zu korrigieren, was ich da für Fehler eingebaut habe - ich würd`ja meine Hand auch nicht für irgendeinen Halbaffen in`s Feuer legen

Ist ja auch egal ....... die Amals sind weg (verschollen, verschenkt oder sonstwas), waren meiner Erinnerung nach "ausgeklappert" und die Mikunis sind vorhanden, Neu (in Form von bisher unbenutzt) ............ der Zug ist quasi abgefahren

Moin,

heute das vorletzte Teil bestellt und bezahlt - jetzt fehlen nur noch die Stahlflex- Bremsleitungen.
https://normanhyde.co.uk/meriden-triump ... forks.html

Neue Bilder kommen, wenn sichtbare Fortschritte zu vermelden sind

Greetz
Arvid