Bos´ns Motorfred

[Martin]

Alexander: du weist schon das es sich bei dem Zylinder um einen mit einer hauchdünnen Nikasilbeschichtung handelt ?

Bei einem normalen Zylinder würde ich mir da jetzt auch nicht unbedingt den Kopf machen.

Nun ja.

Werde mich jeztzt erstmal mit dem Hersteller bzw. Konzeptgestalter dieses Zylinders unterhalten.

Vorher päp ich mich erstmal selbst an.

Oha. Das mit der Nikasilbeschichtung hatte ich auch nicht parat...
Ja Mist. Ich denke der Herr Ströhle wird sich auf Deinen Anruf freuen
Du hattest ja schon das Vergnügen mit ihm, nach der komischen Formgebung gefragt zu haben

[Psycho-Ed]

The "REVENGE of technical overkill".

Da macht sich nun ein deutscher Ober-Schraubleroff-Schlaumann jaahrelang tiiiiiierisch (überflüssige) Gedanken......., stellt dann aus Langeweile und reiner "Erfinder - bzw. Selbstverwirklicher-Wut" einen völlig überteuerten Linder her, den wirklich keine tote Sau braucht.....und nu is alles wieder KACKE.
I LIKE IT.


BUSINESS AS USUAL kann ich da nur seggen......
Immer rein mit dem modernen Scheissdreck in die alten englischen Kackstühle....

Für das Geld kauf ich mir lieber ein paar Kisten ASTRA und freue mich über solche Trööts wie diesen.......

Bos`n .....nich böse sein....Du weisst ja: Schadenfreude ist ja bekanntlich.....ähem naja-.....

Wie mein Frointh Bob Joyner (RIP) immer zu sagen pflegte: "I like to see other people in trouble."

PROST

[bosn]

Lieber Ed.

Böse ? Ich ? Nö. Traurig,zermürbt und abgeschossen.

Naja,wenn ich den Mohder bei Brand-Motoren in Astralland abgegeben hätte,kann der sich ja noch mehr Astra davon kaufen.

Außerdem möcht ich nicht wissen viewiele Brand-Winkel-Traupel-Brite oder was weis ich Motoren nach überholung abgeschossen sind.

Try and error-da passiert einiges.

Hier war ein falsches Spiel im Spiel ?

Den Jahrmarkt der Eitelkeiten kannst du ja gerne bedienen-falls du meinst er stünde dir zu.

[bosn]

[Tim]

....

Ja, man kanns prima erkennen, das ist eindeutig ein Endoskop.

Bosn, ernsthaft: Raucht die Kiste? Leistungsverlust? Irgendwelche Mucken? Oder nur das, was Du siehst bzw. zu sehen meinst?

Wenn Du's zerrupfst und die Spuren sind grenzwertig, wird's ein das nächste Übermaß, eine neue Nikasilbeschichtung und ein neuer Kolbensatz. Also exakt dasselbe wie das, was ab dem Rauchen anfällt.



Tim

[bosn]

´n sch.. Endoskop.
Bekomme nu bald eins mit Sd-Karte.

Ernsthaft: man sieht neben der normalen Oberfläche Laufstreifen.Deise sind dazu gelblich angelaufen.

Ob das nach den paar Kilometern normal ist wage ich zu bezweifeln.

Wenn es denn Abrieb in Form schlecht aufgebrachter Beschichtung,falsches Spiel oder sonstwas ist...?

Aber das beantwortet mit sicherlich noch der Hersteller.


Bis dahin...

[Martin]

Aber das beantwortet mit sicherlich noch der Hersteller.

Optimist...

[bosn]

Naja,Martin,Tim.
Es ist doch ein Produkt aus dem Hochpreissegment mit High-End Präzision.

Wer diese Marktnischen bedienen will muss auch den entsprechenden Service bieten.
Ansonsten verschwindet eine solche Marke vom Markt.

Beispiele ?

Koni: hatte ich auf meiner Gebraucht XS kaputt-Garantiekarte mit Dämpfer eingeschickt und neue bekommenund das obwohl ´se 10 Jahre alt waren.

Vanson: meine Jacke hatte nach nicht einmal ´nem Monat das Futter defekt-Anstandslos repariert worden-ohne Versandkosten.

Ace Cafe : in Brighton hatte ich mir ein Pulli am Stand gekauft-zu Hause ausgepackt-Flecken und Fehler-Anstandslos einen neuen zugesandt
bekommen.

Triumph Pulli vom Franzosen: Skuril: in Mannheim war ich an seinem Stand,schwärmte-er sprach mich an und fragte ob ich zufrieden sei..
Klaro,geiles Teil-Ob denn Peeling am Schriftzug wäre-Ich:ein bischen; Er: drängte mir förmlich 20 Euro auf -ich solle Ihm wenn ich denn wolle
das Teil zum rep senden oder nächtes Jahr halt mitbringen....Krass.

Diese Sachen waren allesamt etwas teuer als "normal"

So muss es dann aber sein.

Tim du schwärmst von Joe in allen Tönen-du wirst wissen warum.

Klaro am Anfang stand der Ärger in Form und Farbe und ich musste schon echt beißen.(Ihr wisst was ich meine)
Bei der Funktion gibt es hier aber nix außer das Sie funktioniern muss.
Da gibt es keine Kompromisse.Da steht der Hersteller voll für ein.
Punkt.
Zumindist sehe ich das so.

Jemand anderer Meinung ?

[Martin]

Nicht anderer Meinung dass es so sein muss. Aber ob Ströhle tatsächlich sagen wird "ok, mein Fehler,ich ersetz das"? Oder geht er vielleicht auf "Einbaufehler"?

Übrigens: Ein Futter das sich nach einem Monat auslöst hätte C&A auch anstandslos ausgetauscht. Koni war kein Nischenhersteller sondern in großem Stil unterwegs. Sprich: Da stand was hinter und die haben darüber eine ungemein geile Werbung gehabt.
Bei einem Pulli reden wir trotz vergleichsweise höherem Preis nicht von vergleichbaren Einzelsummen.

Ich will gar nicht Deine Hoffnung vernichten. Ich wünsche Dir im Gegenteil, dass Ströhle selber den gleichen Anspruch hat.
Allerdings waren ja seine Reaktionen auf Deine erste Kritik nicht wirklich vielversprechend...

[Cyankalijo]

Hi Bos`n!
Wie Onkel Willy immer sachte: Has du kummer mit die deinen,trink dich einen; haste kummer mit die annern trink dich noch mehr!
Aber bis her mit Nikasil nie schlechte Erfahrungen gemacht ;(Maico MD250 Rennerle) war aber immer von Mahle oder jetzt vom "Rittberger" RIMOTU dem 50er Treiber alter Zeiten. Porsche und Ferrari lassen da auch werkeln. Bei meiner Kiste hats getaugt.
Mfg
DiDa
Und wenn ich next in Rheine bin komme ich mal vorbei;wenn zeitig lang aber nix mit Rolink sonder King Ludwig Dunkel

[Martin]

Und wenn ich next in Rheine bin komme ich mal vorbei;wenn zeitig lang aber nix mit Rolink sonder King Ludwig Dunkel

Ich hab ja gewartet und gen Osten geschaut in der Hoffnung, Deine schmale Silhouette hätte ich sofort erkannt.
Oder hat meine Frau einen derart fürchterlichen Eindruck bei Dir hinterlassen?

[Norton]

Koni hat sich dann aus dem Motorradgeschäft vollkommen zurückgezogen. Wurde denen auf die Dauer auch zu teuer.
Hab auch mal ein Paar anstandlos ausgetauscht bekommen.

Gruß. Martin.

[bosn]

Bildää:

[bosn]

Billllllldddäää

[bosn]

Bis 10 Bilder vom Zylinder 500km gelaufen.
Mit dem Endoskop war zu sehen das die Laufspuren über den Bohrungsspuren liegen-also innerhalb der Schicht.
Die grauen Punkte machen mir das größte Kopfzerbrechen.

Ein Test mit Grapitspray zeigte das die aufgetragene Schicht komplett abgezogen wurde.
Der Kompi läßt sich allerdings per Kicker nicht über 6bar bringen ? naja vielleicht hat der alles "hinter" sich-muss nochmal den Motometer gegenhalten.
Ob das Aussagekräftig ist ?

Hatte heute ein Telefongespräch mit dem Hersteller.
Soweit unbedenklich.(solange es nicht fühlbar ist-schwer zu sagen-dann müsste ich den Kopp abbauen)
Weiterfahren und beobachten.
Zum Vergleich ein G 50 Zylinder(Nikasil) nach 1 Stunde Rennlauf.(obere 3 Bilder,das 4. ist der Tri-Zylinder)


(Achtung:Bitte um sachdienliche,fachliche Diskussion.Steine schmeißen ist nicht sinnvoll,gibt nur böses Blut und bringt nix)

Ich werd mal weiterfahren und beobachten...