Britbikeforum.de

Martin hat geschrieben:In Deiner Küche mit komischen Leuten zusammen sitzend, werde ich nie wieder irgendein Sterbenswörtchen über irgendwas verlauten lassen...

Hab' ich denn gepetzt???? Is' doch alles unter Code Red odernich'oderwieoderwas...????? Jetzt sei mal nicht so, Du.

......und was in der Küche passiert, bleibt in der Küche.....(Jedenfalls manchmal oft..ööhm...)

Martin hat geschrieben:In Deiner Küche mit komischen Leuten zusammen sitzend, werde ich nie wieder irgendein Sterbenswörtchen über irgendwas verlauten lassen...

Ich werde dich gleich....














mal anfufen

Seufz....der royale Deliverer schickt Unsinn (das kann aber auch an meiner Bestellung liegen )
Der Kunststoffbeschichter hat die Teile noch nicht feddich, trotz Zusage
Also kann ich morgen erstmal'n Eselstahlauspuff vom Kollegen schweißen......

Aaaaaaaber: Das verzinnen hat begonnen:

Vorher: Dann Flußmittel druff: Warmmachen bis es fast verkocht (man sieht wie sich die Farbe verändert), dann schnell abwischen: Wenn das Zeug überall da ist wo es sein soll, alles abspülen, GRÜNDLICH!
Sieht man irgendwo dunkle, fast schwarze Stellen, war das Blech an der Stelle nicht sauber , dort haftet das Zinn dann nicht

Wie dem auch sei: danach mit weicher Flamme das Zinn auf das gleichzeitig anzuwärmende Material auftragen....(dabei nich' rauchen: EXPLODIERTganzdollGEFAHR!!)
Nachdem das Zinn aufgetragen ist, drückt man mit einem Hartholzspachtel (gerne Buche), welcher in Leinöl oder Rindertalg getunkt wird (zur besseren Schmierung) das Zinn platt und die Luftblasen dabei 'raus..

Am Ende sieht das dann etwa so aus:

Also mal eben die Karusselfeile....Karusellfeile....KAROSSERIEFEILE! geschwungen...mal so grob: Und wenn man dann ein bischen feilt.... ...bekommt man schonmal ein bischen Form 'rein.....
Morgen geht's weiter...

Schüss!

W.

Hallejulia...die Schweißkünste sind aber nicht von dir.....
Das geht doch entspannter in Flucht zu schweißen..dann brauchst auch nicht so viele teure Zinnstangen...oder war das nur mal zum zeigen?
Habe zwei dieser Öltank liegen, relativ glatt, einer in Chrom

Axo: Und der Entwurf vom Bürster kam heute 'rein:
Goooooooooooooooooooooooooooooiil!!!! Ich in soooooooooo fröhlich und glücklich zugleich!!

Ich hab noch Karosseriezinn hier, warum auch immer...
Zwei Stangen? Willsse? Kannste!

Immer her damit!
Morgen gibt's mehr.....
Nacht John Boy!
Nacht Jim Bob!
Nacht Grandpa!

Wuselwahnwitz hat geschrieben:Immer her damit!
Morgen gibt's mehr.....
Nacht John Boy!
Nacht Jim Bob!
Nacht Grandpa!

Und ich?

Nacht Grandma!

Gesendet von meinem GT-S5690 mit Tapatalk 2

Öko hat geschrieben:Hallejulia...die Schweißkünste sind aber nicht von dir.....
Das geht doch entspannter in Flucht zu schweißen..dann brauchst auch nicht so viele teure Zinnstangen...oder war das nur mal zum zeigen?
Habe zwei dieser Öltank liegen, relativ glatt, einer in Chrom

Dann schneid' mal einen auseinander, mach den breiter/höher/länger und schweiß' den wieder zu! VIEL GLÜCK!

tommy hat geschrieben:Also jetzt echt mal Wusel....da muss ich Mario beipflichten. Was sind denn das für Schweissnähte???? Warst du besoffen???
Das hätte ich Pfuscher ja besser hingekriegt....

Du bist wie immer herzlich eingeladen!
Diesmal um den Nachweis zu erbringen

Nee nee, das doofe ist halt' : Alter Öltank und neues Blech verträgt sich nicht!
Das alte Öl klebt an der Innenseite des Tanks, verdampft und macht die Nadel ööösich!.......Lösung: Vorher GUT spülen!
Dazu: Das alte Blech ist seeeehr dünn, keine 0.8 mm (manchmal aber fast so dick). Auf der Rückseite, da wo es keiner sieht , sind die Nähte UM WELTEN besser, wahrscheinlich weil das Blech dort dicker ist weil: Das Vorderteil hat ja 'ne ganze Menge Weg/Biegung/Streckung hinter sich (Gepresst, Tiefgezogen, was weiss ich) Lösung: Im Pilgerschritt punkten (Durchschweissen ist fast unmöglich), aber: Selbst bei 40A (oder weniger) reichte ein kurzes Anleuchten um einegrosseLoch zu produzieren.

Jungens glaubt mir: Selbst der Schweisser dem ich den ersten Öltank gab, hat in den Sack gehauen.......es ist und bleibt schwierig

MAHLZEIT!

Schüss

W.

Na du machst mir ja Hoffnung für die Verbreiterung meines T20 Öltank.

Tommy, der markiert schneller und mehr wie ne britlädy.

Der grüne Müllhaufen gehört verschrottet. Nix Anderes!

*notier*: Ankerplate fotografieren und bei ebay einstellen...