O.Josefsson's Motor Manufucktur

Baust Du noch oder fährst Du schon?
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Gerd

Re: O.Josefsson's Diarys

Beitrag von Gerd »

Noch gar nicht losgefahren! Nirgendwo Dreck oder Matsch dran! :mrgreen:
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Goldstar
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Re: O.Josefsson's Diarys

Beitrag von Goldstar »

Ich mache nur artgerechte Haltung :mrgreen:
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olofjosefsson
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Re: O.Josefsson's Diarys

Beitrag von olofjosefsson »

Lehmboden ist die Hölle, damals müsste ich das Ding mit dem Auto aus dem Schlamm ziehen :pfeiffen:
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Goldstar
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Re: O.Josefsson's Diarys

Beitrag von Goldstar »

Da sind ja nur die Räder dreckig :rofl:
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Sven1
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Re: O.Josefsson's Diarys

Beitrag von Sven1 »

olofjosefsson hat geschrieben::halloatall: Sven, wenn du nächstes Mal da bist, geb ich dir eine Tüte Patina mit.

]

...sehr gute Idee. Wenn es keine Umstände macht, nehme ich noch `ne Zweite, bei meinen Hochglanzmopeten.

Allerdings übe ich gerade Verzicht von Schleif- und Poliermitteln. Das sind schon fast körperliche Schmerzen wenn so eine verschrammte Gabel in der Werkstatt steht.
...das die Furcht zu irren, schon der Irrtum selbst ist. ( Hegel)
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olofjosefsson
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Re: O.Josefsson's Diarys

Beitrag von olofjosefsson »

Goldstar hat geschrieben:Da sind ja nur die Räder dreckig :rofl:
Der Gasgriff sah auch irgendwie komisch aus, kann mich aber auch irren :-k
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olofjosefsson
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Re: O.Josefsson's Diarys

Beitrag von olofjosefsson »

So, das Indoorschrauben über den Winter beginnt.

Wollte gerade die original Fussrasten montieren mit der vierkantachse die ich gefühlt vor ein paar Wochen noch in der Hand hatte und mich gefragt habe wovon die wohl ist.
Jetzt finde ich die nicht mehr.
Kann jemand die Seitenlänge 11mm bestätigen ?
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Re: O.Josefsson's Diarys

Beitrag von Moppedmessi »

Ja.Bild
Geht nicht gibt´s nicht!
Stimmt noch immer aber die Umsetzung wird immer schwieriger!!!
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olofjosefsson
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Re: O.Josefsson's Diarys

Beitrag von olofjosefsson »

Danke Ralph :top:
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Re: O.Josefsson's Diarys

Beitrag von jan »

olofjosefsson hat geschrieben:Kann jemand die Seitenlänge 11mm bestätigen ?
Moppedmessi hat geschrieben:Ja.
Unmöglich!! [-X [-(
Das muss 7/16"sein. :wink:
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Re: O.Josefsson's Diarys

Beitrag von Goldstar »

Das ist auch so eine nicht sonderlich ausgereifte Matchless bzw AJS Konstruktion. Der 4 Kant ist immer verdreht,weil die ganze Last über diesen 4 Kant auf die Engineplates übertragen wird. Das ist bei BSA deutlich besser gelöst. :zunge:
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olofjosefsson
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Re: O.Josefsson's Diarys

Beitrag von olofjosefsson »

Stimmt, BSA verwendet einen 6-Kant \:D/
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Re: O.Josefsson's Diarys

Beitrag von Goldstar »

Das ist bestimmt vom Plunger, denn selbst die Starren, ebenso die SA haben den dicken Bolzen und die Hülsen mit dem Vielzahn und dem Pin an der engineplate.
Aber das kennst du ja von der M20 :mrgreen:

Ich habs garnicht mehr in Erinnerung, sind die Fußrasten überhaupt einstellbar? Ich glaube eher nicht.

Gruß Klaus
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olofjosefsson
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Re: O.Josefsson's Diarys

Beitrag von olofjosefsson »

AMC Freunde, welche Raste ist denn für rechts und welche für Links :-k
(Ist ein 57ziger Modell)
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Re: O.Josefsson's Diarys

Beitrag von Sven1 »

...die Obere, Längere nach links zum Primärantrieb, die Kürzere nach rechts?

Oder frei nach Schnauze wenn du zwei verschieden breite Füße hast :pfeiffen:

Grüße

Sven
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