Britbikeforum.de

Och...wir sind die letzten 400Km von Dänemook nach Hamburch auf (vermeintlich) drei Pötten gefahren.
Hat sich aber 'rausgestellt: Es waren nur zwei
Nach neuen Kerzenund Kabeln kann es nur teuer werden (Kompiression, Einspritzeinheiten, Steuergerät, KAT sowieso)...aslo: NOTBREMSE
Der ist jetzt auf'm Weg nach Afrika für 200.-

Seufz

W.

WUSEL !

grrrr
Montagehandschuhe an der Drehbank ?????
Hast du sie noch alle ?????


Mir reicht der Kollege der sich damals die Finger......


Mensch !



neeeee is nicht lustig !

bos´n hat geschrieben:WUSEL !.....

Hüstel.....ja, Meister....ääähh:

JA MEISTER!

Wuselwahnwitz hat geschrieben:Och...wir sind die letzten 400Km von Dänemook nach Hamburch .....

Da bist du mir ja fast durch's Vorzelt gefahren!

bos´n hat geschrieben:..... Drehbank .....

Na, wo stehen Bänke?

im Park ?
Oder : in der Werkstatt des Wahnsinns

Antwort "B" ist richtig [emoji4]

Der Kangoo war ne Tonne wie bislang alle Deine Karren die ich kenne. Der Panda hat alles getoppt, der Caddy-Leck war Autoagression in Reinform, dagegen war der schmuddelige Franzose quasi ein Sonntagsfahrzeug..

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Martin hat geschrieben:Der Kangoo war ne Tonne wie bislang alle Deine Karren die ich kenne. Der Panda hat alles getoppt, der Caddy-Leck war Autoagression in Reinform, dagegen war der schmuddelige Franzose quasi ein Sonntagsfahrzeug..

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Wie immer keinen Plan die Mutti.....sei's drum.

Ich habe dann heute mal weiter gemacht, schließlich muss ich mit dem Scheiss auch mal fertig werden damit ich mal wieder MEINEN Kram machen kann....

Also: In den Kupplungskasten zwei Baer-coil 1/4" BSC reinge-ääähh--macht und das Fussrasten/Bremshebel-Ensemble beäugt. Da der Menswch so elendig lang ist muss ich die Fussrasten umdrehen, so kann er bequemer 'drauf sitzen...

Ich werde wohl an der linken Motorplatte eine lange Schraube anschweißen an der ich den Kupplungskasten/Primärdeckel befestigen kann. Eine durchgehende (Gewinde)Stange kommt nicht in Frage, da sich die Fußraste auf der rechten Seite ebnfalls wesentlich besser befestigen lässt als unter Verwendung einer elendig langen Gewindestange....

Zwischendurch hatte ich noch einen Geistesblitz das Rücklicht betreffend, dazu morgen mehr...

Horrido!

W.

So, man nehme ein übriggebliebenes Chopperrücklicht und entferne den LED Kram operativ... dreht sich dann einen Korpus in den der LED Kram reinpasst Mit'm kleinen Absatz damit die Linse nicht wackelt....

Das ganze wird dann in einen alten, kaputten Krümmerklemmer gesteckt.....wird dann von hinten verschraubt... Damit die Linse nicht abhaut, wurde da noch ein Deckelchen gedreht....noch nicht ganz fertig.. Und so leuchtet das dann mit 6V..irgendwie so...Weihnachtlich Morgen muss ich noch die Öffnungen für die Kennzeichenbeleuchtung in die Klemme (da wo die Rippenn fehlen) und in den Korpus einbringen und den Deckel noch überarbeiten....

Kannst du einen Link senden wo das unbefleckten Chopper Rücklicht her ist

Nice!
Ich glaube ich hab noch so Alu Krümmersterne...
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olofjosefsson hat geschrieben:Kannst du einen Link senden wo das unbefleckten Chopper Rücklicht her ist

Nee kann ich nicht, das Ding ist mir zugespielt worden.
Keine Ahnung woher datt kommt

Moooment...vielleicht habe ich den Cartoon noch. Ich schau mal morgen...

Der Große Kühlerstern kommt gut im LED Rücklicht....stRom sparen. .old Scholl wäre optisch besser
Handschuhe an der Drehe oder Bohrmaschine ist nicht...verboten durch die BG.