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Läuft sie denn jetzt?

Ja, das würde mich auch interessieren. Aber auf jeden Fall schon mal für die bisherige Leistung!

Viele Grüße
Oliver

Martin hat geschrieben:Läuft sie denn jetzt?

T140-Oli hat geschrieben:Ja, das würde mich auch interessieren.

Sagt mal, Kameraden: Ihr habt Euch aber schon die von mir beigefügten Links angeschaut?!
Da würdet Ihr nämlich sehen & hören, dass sie läuft.

Zunächst war das Anspringen ein echtes Problem. Wie von meinen Matchies gewohnt, habe ich anfangs nach Öffnen des Benzinhahns erst mal herzhaft getupft und damit ordentlich Sprit in den Ansaugtrakt befördert. Englische Viertakter springen damit meist prächtig an.
Beim F&S-98ccm-Zweitakter führt das zu einer völlig versoffenen Zündkerze und einer völligen Verweigerung der Startbereitschaft. Inzwischen habe ich den Schwimmer auf die niedrigste Stufe gehängt und vermeide beim Starten jegliches Gasgeben und Tupfen. Damit springt die Kleine inzwischen ganz gut an. Das Geilste: Mit meiner "Verkabelung auf Verdacht" funktioniert sogar die Lichtanlage. Und die fast 80 Jahre alte Glühbirne in der Vorderlampe brennt noch auf beiden Wendeln, sprich Abblend- und Aufblendlicht (ersteres von der Helligkeit eines Teelichts, letzteres von jener einer Kommunionkerze).

Jetzt trage ich mich mit dem Gedanken, sie in den nächsten Tagen mal beim TÜV vorzuführen...

Cheers, Jan

Sie ist dich wieder abgwsoffen am ende...?

jan hat geschrieben:

Martin hat geschrieben:Läuft sie denn jetzt?

T140-Oli hat geschrieben:Ja, das würde mich auch interessieren.

Sagt mal, Kameraden: Ihr habt Euch aber schon die von mir beigefügten Links angeschaut?!

Ich schon....


Tim

P.S.: Trotzdem s-tinkige Zülünder mit Löchers!

Martin hat geschrieben:Sie ist dich wieder abgwsoffen am ende...?

Ach komm, red´ Dich nicht raus!

Nee, tatsächlich bleibt sie inzwischen an, wenn sie mal läuft (so auch zu sehen im letzten der vier Videos). Und ich bin draußen vor dem Werkstattgelände schon bestimmt 500 Meter auf dem Radweg hin- und hergefahren. Jetzt dürstet es mich nach längeren Strecken!

Tim hat geschrieben:P.S.: Trotzdem s-tinkige Zülünder mit Löchers!

DIR werde ich sie auch ganz bestimmt nicht zum Kauf anbieten!!

jan hat geschrieben:

Martin hat geschrieben:Sie ist dich wieder abgwsoffen am ende...?

Ach komm, red´ Dich nicht raus!

Nee, tatsächlich bleibt sie inzwischen an, wenn sie mal läuft (so auch zu sehen im letzten der vier Videos). Und ich bin draußen vor dem Werkstattgelände schon bestimmt 500 Meter auf dem Radweg hin- und hergefahren. Jetzt dürstet es mich nach längeren Strecken!

Habt ihr in Hessen denn überhaupt längere Radwege?

Gesendet von meinem LG-H850 mit Tapatalk

Martin hat geschrieben:Habt ihr in Hessen denn überhaupt längere Radwege?

Na ja, so 100, 150 Meter am Stück in eine Richtung kriegen wir schon hin.

Seit ich mir vor ein paar Wochen ein E-Bike zugelegt habe und seitdem ein paar Mal damit unterwegs war, ist mir erstmalig aufgefallen, dass es hier inzwischen sogar richtig gute Radwege gibt. Und dass man beim Radeln durch Feld und Wald ganz neue Blickwinkel aufs Rhein-Main-Gebiet entdeckt.

Ich werde aber auch weiterhin der motorisierten Fortbewegung auf asphaltierten Straßen huldigen.

Ach, übrigens...

Herzlichen Glückwünsch, Jan!

Das Ding ist rattenscharf!

Bewundernde Grüße

Ph.

Damit brennt er uns alle her... Glückwunsch!

Tim hat geschrieben:

jan hat geschrieben:

Martin hat geschrieben:Läuft sie denn jetzt?

P.S.: Trotzdem s-tinkige Zülünder mit Löchers!

Hab ich auch noch einen am Start.. Moto Guzzi Cardellino 73 ccm!

Jan gut gemacht! Mann kan ja auch mal nen teutschen Scheunenfund für die Nachwelt retten. Muss ja nicht immer ne Brough sein

Hi Jan

Gratuliere. Das Ding macht bestimmt Laune und ist echt schön das Du sie nicht ihrem "Spirit" entraubt hast.

Well Done Mate


Cheers

Phil/zwo