Britbikeforum.de

hm.......ich brauch....Geld......

bos´n hat geschrieben:hm.......ich brauch....Geld......

...geld ist was für arme leute...

Boah ist das ekelhaft wie sich die Stümper gegenseitig beweihräuchern und sich die Schultern kloppen, inflationär mit superlativierenden Schmeicheleien um sich schmeißen.

Was ist passiert?

Ein Rasenmäherreparateur (wenn auch ehemaliger) hat einen fast aufrecht gehenden Kanisterschädel aus dem Flachland überredet, mit einem baufälligen Anhänger ihm einen Karton aus dem nahen innereuropäischen Ausland ins westfälische Westfalen zu fahren.
Also DAS hätte hier jeder durchschnittliche Forumsuser geschafft.

Ich hingegen habe heute meinen Stoßfänger des 210ers mit Bauschaum und GFK repariert für die anstehende Bräutigamenschau auf mobile.de

Martin hat geschrieben:....Ich hingegen habe heute meinen Stoßfänger des 210ers mit Bauschaum und GFK repariert für die anstehende Bräutigamenschau auf mobile.de

Guter Pfusch muss noch lange keine schlechte Arbeit sein????
Und wegen der restlichen, von mir entfernten, infamen Aussagen: Bosi ist der beste, Bosi ist der beste...BOSI IST DER ALLERBESTE

So!

Wolle 210er kaufen?
Der ist MINDESTENS genau so schlecht wie der Käddi Leck

Im grunde hat der Martin ja Recht.......

Naja..

Man(Mutti) sieht sich...

bos´n hat geschrieben:

Sogar der Anhänger fährt mit vier Sterne Rost....
Soll ich mein neu erworbenen Makita Schlagbohrschrauber mitbringen? zum auspacken?
Das mit der vorderen Federaufname...ist wohl ne Krankheit von der alten E-Klasse...ist beim Kunden bei meiner alten Arbeit mitten in der Wallachei weggebrochen...bei MB neu eingeschweißt und n halbes Jahr die andere Seite vorn...hat beides mal MB komplett übernommen...ist ein weitere trauriges Quallitätsproblem der Marke....da kommt der Stern sehr weit hinter den Ringen und dem Propeller...
Deshalb ist Mutti auf dem richtigen Weg.

bos´n hat geschrieben:
Man(Mutti) sieht sich...

ICH HABE KEINE ANGST!!!!

Öko hat geschrieben:

Das mit der vorderen Federaufname...ist wohl ne Krankheit von der alten E-Klasse...ist beim Kunden bei meiner alten Arbeit mitten in der Wallachei weggebrochen...bei MB neu eingeschweißt und n halbes Jahr die andere Seite vorn...hat beides mal MB komplett übernommen...ist ein weitere trauriges Quallitätsproblem der Marke....da kommt der Stern sehr weit hinter den Ringen und dem Propeller...
Deshalb ist Mutti auf dem richtigen Weg.

Hehe.
hatte ich auch. An beiden Seiten.
Das Teil kostete letztes Jahr 20,84 Euro und ist Lagerartikel

Der Typ vom Magazin minte zu mir, das hätten auch noch spätere E Klassen regelmäßig, deswegen wären die immer da

War allerdings kein Spaß. Ich bin gerade losgefahren. Was machst Du, wenn Du sportlich um die Kurve rauscht, Schlagloch und Peng...?

Wenn Du das Blech in der Hand hast, weißt Du aber auch Bescheid. Ich bin ja der Meinung, eine Federabstützung bei einem Auto müsste anders angesetzt sein an der Karosse... Aber gut. (oder auch nicht)
Der 124er ist eine wahre Offenbarung, wenn man den Mercedes Jungs zeigen muss was Qualität bedeutet.
Mein 210er ist zum fremdschämen... (Aber ist auch jetzt vorbei. Öko: Hab´s gemacht )

Gute Wahl, wobei dem 5er n Reihensechser oder V8 besser steht.
Den schauen wir uns nächste Woche genauer an....übermorgen gibt es erst mal n Rückinfo zur Historie.

Huhu,
ich komme auf jeden Fall mal gucken. Bietet sich ja auf dem Rückweg an. Ob ich bleibe weiß ich noch nicht.
Wo muß ich denn wann gucken?
Ralph

Öko hat geschrieben:Gute Wahl, wobei dem 5er n Reihensechser oder V8 besser steht.
Den schauen wir uns nächste Woche genauer an....übermorgen gibt es erst mal n Rückinfo zur Historie.

Yes V8 Roulez ... den habe ich mir im Jaunuar rausgelassen. Rentner-Auto, Scheckheft mit nur 84.000 km auf der Uhr. Abgeshehen von der Farbe Aspen-Silber metallic ein richtig geiles Auto mit ordentlich Power

André

Mineiro hat geschrieben:

Öko hat geschrieben:Gute Wahl, wobei dem 5er n Reihensechser oder V8 besser steht.
Den schauen wir uns nächste Woche genauer an....übermorgen gibt es erst mal n Rückinfo zur Historie.

Yes V8 Roulez ... den habe ich mir im Jaunuar rausgelassen. Rentner-Auto, Scheckheft mit nur 84.000 km auf der Uhr. Abgeshehen von der Farbe Aspen-Silber metallic ein richtig geiles Auto mit ordentlich Power

André

Ihr abt ja auch sonst keine Geldsorgen...

Mineiro hat geschrieben:

Öko hat geschrieben:Gute Wahl, wobei dem 5er n Reihensechser oder V8 besser steht.

Yes V8 Roulez

3- oder 4-Liter?

Wie gesagt: ich erwäge, meinen 3-Liter Touring mit 5-Gang-Getriebe aus Schweizer Ersthand dem Markt zur Verfügung zu stellen...

Ist schon ein tolles Auto...
Aber ich bin ja leider kein Anwalt, dem der Spritpreis VÖLLIG egal sein kann...

Jan...der 5er geht doch bald als Yungtimer durch...
Martin...du weißt schon, das MB ne dreizig jährige Durchrostungsgarantie...als so auch Abrost mit Federsprengung anbietet?

BMW ´baut übrigens auch Autos die unter drei Liter Sprit auf Hundert mls verbrauchen...und richtig Fun bereiten