Britbikeforum.de

Goldstar hat geschrieben:Hi Mitch,
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ja ja das waren Zeiten.....
...
zum Glück sind die heute vorbei
...
Beruhigt warten wir jetzt auf deinen Schwank ( Geschichte) aus deiner Jugend

Ja, liegt am Klimawandel, warum wir uns nicht mehr den A... abfrieren, haha!
Von dem spricht hier kaum noch jemand, nachdem sie alle mit morgendlichem Eiskratzen beschäftigt sind.
Aber es ist eine tolle Überleitung zu der Geschichte, eigentlich gar kein Schwank, die ich erzählen will, denn...

Könnt ihr Euch noch an den Winter vor exakt 25 Jahren erinnern ? Februar 1983 ? Diesen Februar werde ich nie vergessen. Wir hatten den ganzen Tag Sonne und Temperaturen von minus 15 bis minus 10 Grad Celsius und nachts minus 20-25 mit sternenklarem Himmel. Es war also wirklich saukalt
Und ich ... saß zu Hause ganz aufgeregt in Lederjacke, langer Unterhose unter der Jeans und Stiefeln, Schal und dem Helm in der Hand und schaute aus dem Fenster. Dann brummte es draußen und ein blaues Motorrad fuhr vor. Auf das hatte ich gewartet.
Runtergerannt, was das Zeug hielt. Da stand mein Kumpel. Auf einem neuen Motorrad. Ich sagte: neu.
Der Tacho wies 21 km auf. Das waren die 21 km vom Händler, wo die Triumph in einer Kiste angeliefert und zusammengebaut wurde zu ihm nach Hause und dann weiter zu mir. Auf dem Tank stand Triumph, auf dem Seitendeckel Bonneville. Wir schauten uns das Gerät lange an. Da waren diese dicken Griffgummis, die ich so noch nie an Japsen gesehen hatte. Da war dieser Geruch, den das Motorrad ausströmte (die Ladies riechen !). Diese komischen langen Schalldämpfer. Dann warf er die Kiste an. Aus den Auspuffrohren kamen Rauchflöckchen raus im Takt des Motors, so kalt war es.

In diesem Moment war das Mythos Triumph (manche erzählten, sie hätten eine, aber keiner wollte sie uns zeigen...) für mich Wirklichkeit geworden. Da stand sie, da rauchte sie vor sich hin, der Besitzer stolz wie ein Spanier, aufgesessen und los ging's. Auf die Landstraße. Bei etwa 3.000 Touren lagen etwa 80 km/h an, die Veglia-Instrumente zitterten sich langsam hoch. Ab und zu erhöhte er die Drehzahl auf 3.500, einmal kurz auf 3.900, da fahren wir 100 Sachen. Seine alte geklaute Honda drehte da knapp über 6.000 ...

Es ist meine erste Fahrt auf einer Triumph überhaupt. Wir fahren tagelang damit herum, es bleibt so kalt, einmal nachts auf eine Geburtstagsfeier ziemlich weit draußen. Wir gehen auch von dort mal nachts auf Tour über die steinhart gefrorenen Landstraßen.

Diese Vibrationen, das verfügbare Drehzahlband, dieser Durchzug aus dem Drehzahlenkeller, der Geruch, der Sound... ohne ein Wort zu verlieren fahren wir immer weiter, wo wir ankommen, sind wir halb erfroren, gehen in den Keller zum Aufwärmen, weil in der Stube der ganze Körper sofort brennt wie Feuer und rot anläuft. Meine Knie sind knallrot und die Gelenke quietschen laut.

Und... der Entschluss steht fest: im Sommer mach' ich Prüfung, dann den Führerschein und zum 20. Geburtstag will ich sowas auch haben, egal wie.
Das nennt man, glaube ich, den britischen Bazillus. Und das war jetzt ziemlich genau vor einem Vierteljahrhundert. Ist das nicht schön ???

Der Händler hatte gerade selbst seine Bonnie da stehen und - welch Wunder - einen Tag vor meinem Geburtstag (was er nicht wusste) bot er sie mir zum Verkauf an. Das war die gebratene Taube und ich musste nur noch den Mund öffnen... Und mit 2 Bonnies unterwegs waren wir fast so bekannt wie Ed

Bei wolkenlosem, sonnigen Wetter habe ich heute auch meine Motorradsaison mit einer kleinen Tour entlang der Elbe eröffnet - allerdings mit der Ducati. Schwups ist die Winterdepression vorbei Nur eine Sache war wie zu Beginn jeder Saison ärgerlich: Die Lederkombi ist schon wieder geschrumpft! Ich versteh das nicht.......

Piddie

Bei uns liegt so viel Salz auf der Straße, da kommt bei mir kein Motorrad drauf! Kalender auf den Motorrädern fängt sowieso erst im März an. Aber vorher sollls mal gscheit regnen!
Lederkombis und andre Klamotten schrumpfen lassen Kalorien. Sind kleine Tierchen im Kleiderschrank, die übern Winter die Klamotten kleiner nähen.

Gruß. Martin.

Meine Güte, da hast aber tief gegraben um uns mitzuteilen, das Motorradfahren Spaß machen kann.
Bin letzten Sonntag ne Proberunde nach Reparaur mit der Trude gefahren.

...ich war heut mit den fichtenmoped unterwegs ...und jetzt bin ich total k.o.

oh man Scheiße - ist das nicht herrlich?
Ich erinnere mich an da an eine Fahrt mit meiner kleinen Duc im Schneematsch auf der Bahn...
Es war so kalt, dass ich nicht mehr mit dem Fußgelenk schalten konnte sondern mit meiner rechten Hand mein Bein hochziehen mußte.
Porsche-Treter haben mich überholt und mich mitleidig angesehen - und ich hab gedacht: Jungs - mit euch würde ich Niemals tauschen...

durchgeknallte Grüße von
Manfred

OMR hat geschrieben:oh man Scheiße - ist das nicht herrlich?
Ich erinnere mich an da an eine Fahrt mit meiner kleinen Duc im Schneematsch auf der Bahn...
Es war so kalt, dass ich nicht mehr mit dem Fußgelenk schalten konnte sondern mit meiner rechten Hand mein Bein hochziehen mußte.
Porsche-Treter haben mich überholt und mich mitleidig angesehen - und ich hab gedacht: Jungs - mit euch würde ich Niemals tauschen...

durchgeknallte Grüße von
Manfred

Kenne ich auch noch von meinen Emmenzeiten...20 Grad nasse...zwei paar Handschuhe an...und doch auf dem Glatteis geledert...alles noch dann, auch an der Karre...weiter gings.
Hatten ja auch im Februar zweitellige Plustemperaturen.

Ich hab heute mal meine Bremse geregelt und werde die Daytona pünktlich zum morgigen Stammtisch ausfahren!
Ick freu mir schon.

Ich hab´ am Wochenende

• bei meinem "neuen" Volvo 940 den Dachhimmel rausgerissen, der kommt in den nächsten Tagen zum Sattler;
• ihm dann noch neue Kerzen reingedreht und einen neuen Luftfilter spendiert;
• die Combinette von meinem kleinen Bruder wieder zusammengebaut;
• am Alfa Spider den Kupplungsnehmerzylinder rausgebaut, der urplötzlich zu pissen angefangen hatte;
• den ganzen angegammelten Dreck aus dem Alfa-Motorraum in den Teilewascher gekippt, gereinigt, den abblätternden Lack abgekratzt, danach entfettet und mit Brunox Epoxy eingesprüht (Lack kommt noch);
• den neuen Motorkran mit dem Motor vom Strich-Acht ausprobiert (funzt!!);
• die Werkstatt aufgeräumt und gefegt

- und zwischendurch die kleine Matchy angekickt und mit breitem Grinsen drei Runden durch die freigeräumte Werkstatt gefahren.

Was für ein herrlicher Saisonauftakt, quasi!!

Cheers, Jan

Gestern Stammtisch OWL. Morgens um kurz nach 10 losgetuckert. Karre sprang gut an und fuhr schön. Nur die Finger waren klamm...
Die Sonne lachte ab 11 und am Stammtisch waren zwei Commandos, eine AJS Scrambler, eine Tiger Cub, eine 650er Tri und meine kleine Daytona.
Dazu Manfred Ahrens vom Weserbergland Stammtisch auf moderner Triumph mit einem Kollegen auf Asieneisen.
War schön, für die große Tour allerdings noch etwas frisch.

Dann machte sich die fehlende Routine bemerkbar...
Die Daytona lief irgendwann wie ein Sack Nüsse... 1/4 Gashahn alles gut, aufdrehen wurde mit Spotzen und AUssetzern garniert... Irgendwie kam mir der Chokehebel doch die ganze Zeit sonderbar vor
Und wer jetzt meint, mich über die Sinnlosigkeit des Chokes zu belehren: Nix da, der muss so. Die Daytona profitiert im kalten Zustand total davon und wenn der Blonde oben auf der Bank auf Zack wäre, gäbe es damit kein Problem

Martin hat geschrieben:der Blonde oben auf der Bank

Blond? Du bist doch nicht blond. Die Farbe ist irgendwo zwischen straßenkötergrau und ascheimerfarben.

Dick. Ja, das bist Du. Aber nicht blond.

(Aber sonst passt zwischen uns kein... )

jan hat geschrieben: (Aber sonst passt zwischen uns kein... )

...blondes Haar?

jan hat geschrieben: Dick. Ja, das bist Du. Aber nicht blond.

Hömma Jan,

also wir Westfalen wir halten ja zusammen, neh. Also der Martin, der ist aber sowas von nicht dick, kräftig vielleicht, untergroß, aber "dick"

speedtwin hat geschrieben:

jan hat geschrieben: Dick. Ja, das bist Du. Aber nicht blond.

Hömma Jan,

also wir Westfalen wir halten ja zusammen, neh. Also der Martin, der ist aber sowas von nicht dick, kräftig vielleicht, untergroß, aber "dick"

Ich lasse mich lieber als dick bezeichnen als einzugestehen, mit einer Stadt wie Wuppertal in einem Bundesland wohnen zu müssen!

Ist Martin nicht Präsi im MC Coole Wampe?