Britbikeforum.de

@jan. Stimmt. Ich hab immer noch richtig mühe mich wieder ins System einzulassen. Am liebsten würd ich wieder packen und das ganze nochmals machen, einfach mit doppelt so viel Zeit. Na ja, ein Plan für 2019 steht schon im Raum.

@bos'n. Da hätte Mutti aber bestimmt keine Freude wenn plötzlich die Terrabites aufgbraucht wären Wenn ich mal lust habe, was ich momentan nicht habe, dann könnt ich mal alle 681 Bilder und Videos auf ne Platform stellen....wie gesagt wenn.

Danke für die netten Kommentare. Ich kann eine solche Motorradreise nur jedem wärmstens empfehlen. Es war einfach traumhaft und bereits nach den ersten Tagen wusste ich nicht mehr was für ein Wochentag ist, ich war einfach nur verdammt zu frieden und bin Norton gefahren und hab die Eindrücke aufgesogen.

Auf der IoM bin ich über den Mountain Part geknallt und hab sicher in der Kurve, wo Conor Cummins 2010 böse abgeflogen ist, etwas 140 Sachen drauf gehabt. Wenn ich dran denke mit was für Geschwindigkeiten die TT-Racer da durchfahren, habe ich nur noch grössten respekt für jeden einzelnen Rennfahrer der die Eier hat, auf dieser Strecke rennen zu fahren.

Phil/zwo

..und nochmals 5 Bilders und dann will ich den Server nicht mehr weiter belasten

Ja, ja die IOM, wenn da mal einen gepackt hat, dasläßt einen nicht mehr los. Ich war jezt schon dreimal drüben und hab noch nicht alles von der Insel gesehen, denn außer dem Mountaincours gibt es auch noch eine Menge anderer Sachen zu sehen und auch zu erfahren. Ein Teil der, ich glaube 14 Glens, ist befahrbahr, auch wenn es teilweise oneways sind...aber ein Traum.

Schön das sie das Murrays, auch an anderer Stelle, wieder zum Leben erweckt haben. Vieles ist damal sein fach verkauft worden.
Und ja es ist unvorstellbar was die Verrückten da machen, wer es nicht selbst gesehen hat wird es nicht glauben.
Von der Govenersbridge bis zum Grand Stand haben die mal satte 140 meilen drauf und dann bremsen die und fahren ins paddock. Das ist digitales Fahren, alles oder nichts. Den Brayhill haben die schon entschärft, das ist gleich nach dem Start eine Senke, da fahren die volles Rohr etwa 10 cm an einem Bordstein vorbei, dabei gehen die Moped voll in die Kompression das die aufsetzen. Diese Stelle ist etwas entschärft, der Bordstein ist jetzt nur noch gute 10 cm hoch, früher war der locker über 20 cm.

Für mich geht es nächstes Jahr zum 4.mal rüber...so langsam muß man das jetzt vorbereiten.