Britbikeforum.de

Domi-650SS hat geschrieben:

Norton hat geschrieben:…Plus an Masse, wie bei meinem Domi, hat mir da grade eine Idee verbaut. Ich hatte mich mit dem Gedanken getragen einen LED-Brenner statt der H4-Birne einzubauen. Aber mit gedrehter Stromlaufrichtung geht das halt nicht…

Schau mal hier: https://www.superbrightleds.com/cat/mot ... no,93,3463 und hier https://www.superbrightleds.com/moreinf ... ifications

Fritz

Schade, dass es die nicht mit p36d Sockel gibt, da würde ich meine Domi glatt noch auf negative ground umbauen. Der Aufwand wäre ja minimal.

holsteiner hat geschrieben:Schade, dass es die nicht mit p36d Sockel gibt…

Dann schau mal hier: http://www.dynamoregulatorconversions.c ... s-shop.php

Fritz

Domi-650SS hat geschrieben:

holsteiner hat geschrieben:Schade, dass es die nicht mit p36d Sockel gibt…

Dann schau mal hier: http://www.dynamoregulatorconversions.c ... s-shop.php

Fritz

Wo Du Dich überall rumtreibst... Danke!

holsteiner hat geschrieben:Wo Du Dich überall rumtreibst... Danke!

Gern geschehen

Fritz

Es gibt auch noch das hier, mit unterschiedlichen Sockeln zum aufstecken:
http://www.ebay.de/itm/151422378822?ru= ... 26_rdc%3D1
Man geht halt mal den Weg anders rum. Nicht eine leistungfähigere Lima, sondern die elektrische Leistung der Verbraucher reduzieren.
Der Marcus fährt sowas schon in einer seiner Square Fours rum.

Gruß. Martin.

Verbraucherminimierung oder Verbrauchsminimierung macht schon beim betagten Ladesystem Sinn.
Fahren seid sechs Jahren mit ner H4 und im Heck mit LED. Zusammen mit nen elektronischen Chronometric und der Boyer habe ich mit der Zweileitungslima trotz dem immer noch mehr als ausreichend Saft zum verbraten in Wärme übrig.

Warum brauchen LEDs eigentlich einen Kühlkörper? Halogen Funzeln haben doch auch keinen.
Ballast-Widerstand, damit trotzdem ≥50W verbraten werden

Fritz

Norton hat geschrieben:Es gibt auch noch das hier, mit unterschiedlichen Sockeln zum aufstecken:
http://www.ebay.de/itm/151422378822?ru= ... 26_rdc%3D1
Man geht halt mal den Weg anders rum. Nicht eine leistungfähigere Lima, sondern die elektrische Leistung der Verbraucher reduzieren.
Der Marcus fährt sowas schon in einer seiner Square Fours rum.

Gruß. Martin.

´schab aba 6 Volt...

holsteiner hat geschrieben:´schab aba 6 Volt...

Umbauen
Hat Paul Goff http://www.norbsa02.freeuk.com denn nichts im Sortiment das Dir helfen tät?

Fritz

Domi-650SS hat geschrieben:Warum brauchen LEDs eigentlich einen Kühlkörper? Halogen Funzeln haben doch auch keinen.
Ballast-Widerstand, damit trotzdem ≥50W verbraten werden

Fritz

Im Auto und Motorradbereich ab Werk werden sogar zusätzlich eigene Lüfter dafür eingebaut....die in der dritten Generation auch haltbarer sind....

sichtbares Licht enthält auch Wärmestrahlung...und diese ultrahellen LED´s entwickeln verdammt viel Wärme...ohne Kühlkörper würden diese nur einmal kurz sehr hell werden.

Öko hat geschrieben:…und diese ultrahellen LED´s entwickeln verdammt viel Wärme…

Und die Halogen Funzeln etwa nicht

Fritz

Domi-650SS hat geschrieben:

Öko hat geschrieben:…und diese ultrahellen LED´s entwickeln verdammt viel Wärme…

Und die Halogen Funzeln etwa nicht

Fritz

Doch, die müssen sogar heiß werden, sonst würden sie nicht leuchten.
Ne LED ist aber ein Halbleiterchip, der sollte gerne kühl bleiben.

Öko hat geschrieben:...sichtbares Licht enthält auch Wärmestrahlung...und diese ultrahellen LED´s entwickeln verdammt viel Wärme...ohne Kühlkörper würden diese nur einmal kurz sehr hell werden.

Das ist aber nur nötig, weil die LED weniger Wärme vertragen als Glühlampen - grundsätzlich entwickeln die weniger Abwärme als alle Glühlampen mit gleicher Leuchtstärke.

Manchmal ergeben sich daraus auch Probleme:
http://winfuture.de/news,85992.html

Gruß
Andreas

holsteiner hat geschrieben:…Ne LED ist aber ein Halbleiterchip, der sollte gerne kühl bleiben.

Ist mir schon bewusst. Aber: Warum die einen mit, und die andern ohne Kühlkörper.
Scheinbar gibt's verschiedene Ansätze.

Und, wegen der 6V, kann man da nicht mit einem Trafo/Umformer was machen?

Fritz

Domi-650SS hat geschrieben:
Und, wegen der 6V, kann man da nicht mit einem Trafo/Umformer was machen?

Fritz

Da gibt es andere Ansätze, um aus der 6 Volt Lima 12 Volt rauszukitzeln, z.B. mit einer Gleichrichter-Spannungsverdopplung. Sowas gibts auch fertig zu kaufen und sieht ähnlich aus wie die üblichen Gleichrichter-Regler-Einheiten.
Das habe ich aber nicht vor. Der Vorbesitzer meiner Domi hatte schon alles dafür vorbereitet, d.h. so ein Regler, ne 12 Volt Zündspule, Leuchtmittel etc. hatte er schon gekauft und mir alles mit gegeben.
Aber irgendwie finde ich die 6 Volt-Technik recht charmant und möchte sie gerne beibehalten.
Ich werde wohl auch bei der originalen 24 Watt BPF Lampe bleiben, ich habe nicht vor, mit der Maschine im Dunkeln zu fahren.