Re: Tank beschichten?
Verfasst: Dienstag 25. August 2015, 13:58
Ich frage ja nur nach, ob das über den Winter vor Korrosion schützen könnte.
Wieso? Ist das so abwegig?!Öko hat geschrieben:Auch solch eine Idee ist wohl noch keiner gekommen...und sollte es auch nicht...
Also tankst Du ausschließlich Aral Ultimate 102? Das ist AFAIK die einzige Ethanol-freie Sorte, weil der vorgeschriebene Mindestanteil an Bio-Zeuchs über Ether erreicht wird.Norton-N15 hat geschrieben:Ich tanke generell bei meinen Oldies keine E-Plörre.
Tim hat geschrieben:Also tankst Du ausschließlich Aral Ultimate 102? Das ist AFAIK die einzige Ethanol-freie Sorte, weil der vorgeschriebene Mindestanteil an Bio-Zeuchs über Ether erreicht wird.Norton-N15 hat geschrieben:Ich tanke generell bei meinen Oldies keine E-Plörre.
Tim
PasstUli hat geschrieben:Die Moral von der Geschicht´:
"FAHRE und beschichte nicht!"
Bei Aral hört sich das aber so an, als wenn das gar nicht möglich ist.Norton-N15 hat geschrieben: Ein Bekannter von mir welcher Tankstellen- Besitzer und Oldtimerfahrer.....Norton Commando u.s.w einer freien Tankstelle ist,
bezieht seinen Sprit aus der Raffinerie wo sich auch die "Blauen" bedienen.
Bei Ihm ist im SuperPlus-Tank das Ultimate 102 drin.
Naja, Raffinerien halt. Da holen die sich Tankwagen-spezifisch irgendein Gebräu ab. Dann weicht das Zeuch eben um drei Promille von Ultimate102 ab, gut is'. AFAIK gibt es gesetzliche Vorgaben, dass die Sprit-Industrie so und soviel Anteile aus regenerativen Quellen verklappen muss. Wie sie das macht, ist egal.Heyco hat geschrieben:Bei Aral hört sich das aber so an, als wenn das gar nicht möglich ist.
Tim hat geschrieben:Also tankst Du ausschließlich Aral Ultimate 102? Das ist AFAIK die einzige Ethanol-freie Sorte, weil der vorgeschriebene Mindestanteil an Bio-Zeuchs über Ether erreicht wird.Norton-N15 hat geschrieben:Ich tanke generell bei meinen Oldies keine E-Plörre.
Tim
Tim hat geschrieben: Naja, Raffinerien halt. Da holen die sich Tankwagen-spezifisch irgendein Gebräu ab. Dann weicht das Zeuch eben um drei Promille von Ultimate102 ab, gut is'. AFAIK gibt es gesetzliche Vorgaben, dass die Sprit-Industrie so und soviel Anteile aus regenerativen Quellen verklappen muss. Wie sie das macht, ist egal.
ARAL hat geschrieben:Kraftstoffe werden nach den Qualitätsvorgaben der Kraftstoffnormen (DIN EN 228 und DIN EN 590) in Raffinerien produziert (sog. Grund- oder Basiskraftstoffe). Diese stehen allen Marktteilnehmern zur Verfügung. Aus dem jeweiligen Grundkraftstoff entsteht erst durch das Zudosieren spezieller Aral Additivpakete der Aral Markenkraftstoff. Ganz anders bei den Aral Ultimate Produkten: die Basiskraftstoffe für Aral Ultimate 102 und Aral Ultimate Diesel werden exklusiv für Aral in einer BP eigenen Raffinerie hergestellt und getrennt von den Standardprodukten in einer eigenen Logistik erst an ausgesuchte Tanklager und dann nach Zugabe leistungsstarker Additive an unsere Aral-Tankstellen verteilt. Das garantiert eine gleich bleibend hohe Qualität. Kein anderes Mineralölunternehmen erhält diese neuartigen Kraftstoffe, es sei denn, sie kaufen es an einer unserer Tankstellen.
http://www.aral.de/de/retail/kraftstoff ... e-faq.html