Britbikeforum.de

speedtwin hat geschrieben:

vitaminski hat geschrieben:Vespa 250 vom Opa

oha... das war wohl eine 150er... die Dinger haben mich nie gejuckt

Hallo zusammen,
ich habe da eine T90 Bj 65 an der Angel die ich mir nächste Woche anschauen werde! Ich möchte gerne wissen auf was ich bei diesem Modell achten soll und wie viel ihr dafür hinlegen würdet!

Besten Dank für eure Antworten
Andi

hellmut hat geschrieben: Matchless und AJS sind die einzigen echten, die besten, die schönsten, die schnellsten englischen Motorräder .............. Matchless steht ja auch für "unvergleichlich" .............. angeblich gibt es auch BSA, Triumph, Norton, aber die will eh keiner

vitaminski hat geschrieben:Hallo zusammen,
ich habe da eine T90 Bj 65 an der Angel die ich mir nächste Woche anschauen werde!

t90-1.jpg

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Ich möchte gerne wissen auf was ich bei diesem Modell achten soll und wie viel ihr dafür hinlegen würdet!

Besten Dank für eure Antworten
Andi

Hm, ohne jetzt die T90 wirklich zu kennen sieht die für mich irgendwie nicht stimmig aus.. Irgendwie zusammengebastelt.. Ich würde erstmal Vorsicht walten lassen. Hab gerade wg. Umbau keinen Zugriff auf meine Literatur. Aber gibt ja genug Experten hier, wenn die nicht gerade auf der Veterama den hopfenhaltigen Kaltgetränken zusprechen...

T90 ist die etwas aufgepimpte (moderner gemachte) 3TA. Also 350cc.
Die gibt es kaum auf dem Markt, sie werden auch nicht gesucht. Also ich bezweifle, dass die Kunden Schlange stehen. Ob sie gestrickt ist, kann ich auf den kleinen Bildern nicht sehen.
Also die 3000 sollte sie in keinem Fall überschreiten, eher weniger. Für 3500 bekommst Du immer wieder mal ne ausgewachsene 500er...

... Die frage ist halt in welchem Zustand....

Martin hat geschrieben:T90 ist die etwas aufgepimpte (moderner gemachte) 3TA. Also 350cc.
Die gibt es kaum auf dem Markt, sie werden auch nicht gesucht. Also ich bezweifle, dass die Kunden Schlange stehen. Ob sie gestrickt ist, kann ich auf den kleinen Bildern nicht sehen.
Also die 3000 sollte sie in keinem Fall überschreiten, eher weniger. Für 3500 bekommst Du immer wieder mal ne ausgewachsene 500er...

Vielen Dank!
Der Verkäufer will über 4000,- haben... deshalb erspare mir die Fahrt dort hin und werde geduldig weiter suchen.
Lieber etwas mehr Geld für was Anständiges ausgeben.

Hoch Tirol!
wie mein seliger Spiess Jürgen ümmer gesag hat und ölige Grüsse aus Niederösterreich

I proudly present meine A10 1961 Ich habe die Gute aus den Zwängen eines etwas grobmotorigen jungen Mann befreit, der sie von seinem Opa geschenkt bekommen hat!
Sie wurde 1991 aus GB importiert und in Österreich als Oldtimer einzelgenehmigt.
Wer auch immer die Lackierung gemacht hat, hatte wohl Geschmacksverwirrung Das blau ist einfach nur hässlich obwohl sauber gearbeitet wurde.

Der Motor läuft schön und das Getriebe schaltet auch sehr gut.
Es gibt einige Mängel, die ich dann im entsprechenden Bereich des Forums erläutern werde.
Ich hoffe dort auf eure Unterstützung in Technikfragen, denn ich bin Twin-Anfänger.

Beste Grüße
Andi

Hübsch!

Was durftest Du dafür betalern??

ALso ich finde die Farbe ausgesprochen hübsch und passend...

vitaminski hat geschrieben:Das blau ist einfach nur hässlich obwohl sauber gearbeitet wurde.

Mach erstmal den Rest und fahr dann damit.. Die Farbe kann man immer noch ändern, wenn man dann will. Ich find die gar nicht schlecht, gab es sowas original ?

Wolfram

speedtwin hat geschrieben:
Mach erstmal den Rest und fahr dann damit.. Die Farbe kann man immer noch ändern, wenn man dann will. Ich find die gar nicht schlecht, gab es sowas original ?

Wolfram

Das ist mein Plan!

Ich dachte die Farbe kann nicht Original sein... doch was sehe ich da

http://patternparts.net/workshop-manual ... oad-rocket

vitaminski hat geschrieben:Ich dachte die Farbe kann nicht Original sein... doch was sehe ich da
http://patternparts.net/workshop-manual ... oad-rocket

Unbedingt lassen!

Die Farbe macht aus dem Motorrad doch gleich etwas noch Besondereres...

Sehr schön, endlich mal wieder ne BSA A10:gut:

Wenn du Fragen hast, dann nur zu

Gruß Klaus