jan hat geschrieben:Und am Donnerstagmittag bin ich mit Gundula auf `ne Currywurst verabredet.
Und ich geh heute Abend mit einem ihrer Kunden mal wieder einen trinken. Fischschuppenmetalliclackierungsfachgespräche, versteht sich!
Tim
1946 Indian Chief-1956 Norton Dommie-1970 Norton Commando Roadster-1972 HD FLH1200 Electra Glide-1972 Norton Commando
1968 Lotus Elan+2-1997 Lotus Elise S160-1999 Lotus Elise
Parts falling of these vehicles are of the finest Angloamerican craftsmanship!
jan hat geschrieben:Na, wenn das mal nicht die Silberpfeil-Leute sind!
Meep. Frag Gundula mal nach dem "Prototipo".
Tim
1946 Indian Chief-1956 Norton Dommie-1970 Norton Commando Roadster-1972 HD FLH1200 Electra Glide-1972 Norton Commando
1968 Lotus Elan+2-1997 Lotus Elise S160-1999 Lotus Elise
Parts falling of these vehicles are of the finest Angloamerican craftsmanship!
...letztes Jahr hat sie in Zwickau einen Vortrag über die 1935er Typ C Auto Union (und ich glaube, auch über die MB W25 und W125) gehalten - da ging es genau darum.
May our engines never run out of oil, fuel and sparks!
Noch mal danke für Frühstück & Kaffee, auch an Deine Mädels!
Die A 3 war allerdings zum Kotzen, ich bin irgendwann rechts raus und habe die Peripherie von Leverkusen und Köln kennengelernt. War dann noch tanken an der Messe und gegen 19.30h auf Höhe Heumar zurück auf der Autobahn... zuhause kurz vor 21.00h.
Aber nach dem schönen und interessanten Messetag hatte ich die Ruhe weg.
Cheers, Jan
May our engines never run out of oil, fuel and sparks!