Britbikeforum.de

Ulmer hat geschrieben:

Martin hat geschrieben:Wer hört heute eigentlich heute noch Radio über Antenne?

...ich!

OK. Ich fahr auch bestimmt nicht mit Störsteckern an Deinem Haus vorbei wenn Du Schlagerperlen auf WDR 4 genießt

Martin hat geschrieben:

Ulmer hat geschrieben:

Martin hat geschrieben:Wer hört heute eigentlich heute noch Radio über Antenne?

...ich!

OK. Ich fahr auch bestimmt nicht mit Störsteckern an Deinem Haus vorbei wenn Du Schlagerperlen auf WDR 4 genießt

Mein lieber Schwan! Du kennst aber Sendungen

olofjosefsson hat geschrieben:... zuendspulen von einem audi ...Die hat nur 1 ohm wiederstand. Ich habe aber in der triumph keine zuendbox, also nur kontaktzuendung und zehnerdiode.
Spricht was dagegen die langfristig zu verwenden ?

Ja, wenn der Motor steht, der Zündkontakt geschlossen ist und die Zündung eingeschaltet ist, fließt ein Strom von 12 Ampere durch die Spule. Diese dürfte das nicht lange überleben.
Wenn der Motor hingegen läuft dürfte die Spule das überleben. Ich würde bei Kontaktzündung lieber Spulen mit 3-5 Ohm Primärwiderstand nehmen.

hallo detlev,
klingt logisch. Mir ist auch schon aufgefallen, das die Spule recht warm wird wenn der Motor nicht laeuft.
Dafuer springt der motor schon beim angucken an, was vorher nicht der Fall war.
Kann ich das Problem mit einen voreschaltetem Hochlastwiederstand umgehen ?
gruss
olof

olofjosefsson hat geschrieben: Kann ich das Problem mit einen voreschaltetem Hochlastwiederstand umgehen ?

Das ist sicher möglich, Du müsstest mal austesten, wie klein der Widerstand sein darf damit nix zu warm wird und wie groß, damit der Zündfunke nicht zu schwach wird.

...also, ich würde das Mopped einfach nicht so lange mit eingeschalteter Zündung bei stehendem Motor rumstehen lassen.

nee ist mir zu riskant, hab nur einen 4A Akku drin.
Hab noch eine zuendspule mit 2,7 ohm gefunden (xj600), das sollte reichen.
Ganz egal ist der primaerwiederstand jedenfalls nicht.