Britbikeforum.de

chinakohl hat geschrieben:Mit Lüsterklemmen quetscht man zumeist die Adern ab, was früher oder später wieder zu Kontaktproblemen führt.

Lüsterklemme und Litzenleitung bedingt Aderendhülse.


Tim

Martin hat geschrieben:Alter... das hast DU doch gemacht

DAS glaube ich nun widerum nicht Aber im Ernst, Oli, pflück jetzt bitte nicht einfach alles auseinander. Gegen Lüsterklemmen ist m.E. erstmal gar nichts einzuwenden, auch ohne Aderendhülsen. Das hat doch Jahrzehnte lang funktionert. Wichtig ist doch erstmal, die Fehlerquelle zu finden. Ich glaube ehrlicht gesagt nicht, dass die in den Lüsterklemmen steckt, außer eine Leitung ist wirklich lose.

Bei BMW sind die Kabelenden ab Werk verzinnt, daher klappt das auch gut mit den "Lüsterklemmen". Würde man heute wahrscheinlich mit Aderendhülsen machen.
Auf jeden Fall hatte ich mit meiner /5 nie Probleme mit der originalen Elektrik und im direkten Vergleich ist das Ganze qualitative Meilen entfernt von dem Lucas-Geraffel.

Christian

speedtwin hat geschrieben:... Oli, pflück jetzt bitte nicht einfach alles auseinander....

Zu spät.

Aber ich habe die Fehler gefunden. Zwei lose Kabel dürften die Ursache gewesen sein.
Jetzt tüddel ich alles wieder zusammen und räume bei der Gelegenheit mal auf.

Alles wird gut.

Oliver

Natürlich sollten bei Lüsterklemmen zwangsläufig auch Adernendhülsen verwendet werden (ist doch wohl selbstverständlich). Allerdings habe ich bereits Berge von Lüsterklemmen aus geflickten Kabelbäumen entfernt und so gut wie nie haben die "Flickschuster" Adernendhülsen verwendet.

Meinen Kaffe trinke ich morgens mit Frischmilch und "Frühstücken" tu`ich dazu eine Zigarette (oder 2 ) - gibt`s da nicht den schönen Spruch "Dummheit frisst und Intelligenz säuft" ?

Ist ja auch egal - Ich denke, das die Vorschläge von BMW als Notlösung gedacht sind und nicht als dauerhafte Reparatur. Wenn man so etwas dauerhaft reparieren möchte, schneidet man den Kabelbaum auf und zieht eine neue Leitung ein. Anschließend kann man dann auch an den Stellen, die einer mechanischen Belastung durch ständige Bewegung unterliegen Bouchierrohr einsetzen (das ist allemal besser, als die einzelnen Leitungen in Tape zusammenzufassen, da das Tape den Einzelkabeln keinen Spielraum bei Bewegung lässt).
Als Kontaktierung für steckbare Verbindungen an Schalterarmaturen und sonstige ähnlich Sachen verwende ich Kombistecker von AMP Superseal (wasserdicht und verriegelbar, die ziehen sich nicht mal so bei Zugbelastung auseinander) - gibt`s z. Bsp. bei Stein- Dinse.
Ich habe etliche Neuverkabelungen und komplette Kabelbäume für 2Räder gebaut (so schätzungsweise 30 - 40 Fahrzeuge werden`s in den letzten 5 Jahren schon gewesen sein - von Reparaturen mal ganz abgesehen) und habe mir da so eine gewisse Vorgehensweise angeeignet.

Wie gesagt - alles nur Hinweise oder Vorschläge - ich habe nie behauptet, das man es so machen muss.

Greetz
Arvid

P.s: Ihr seid doch sonst so Perfektionisten und leistet an mechanischen Teilen richtige Meisterleistungen (und das meine ich ganz ehrlich - da würde so manch gewerblicher Mechaniker vor erstaunen erblassen) und dann geht ihr an eine Fahrzeugelektrik so "hemdsärmelig" ran?
Ist doch nicht euer Ernst - oder?

Definiere "ihr"

ICH mache so was nicht und Oliver als perfektionistischen Schrauber zu bezeichnen...

Martin hat geschrieben:...

Oliver ist ein feiner Mensch, ich schätze ihn sehr!

Er hat seine Qualitäten auf einer Ebene, die ich nie werde erreichen können! Gemeinsam, unter Verbindung unserer persönlichen Stärken, könnten wir Zwei die Welt beherrschen!

Martin hat geschrieben:Oliver ist ein feiner Mensch, ich schätze ihn sehr!

Er hat seine Qualitäten auf einer Ebene, die ich nie werde erreichen können! Gemeinsam, unter Verbindung unserer persönlichen Stärken, könnten wir Zwei die Welt beherrschen!

Du hast vergessen zu erwähnen das er dein Freund ist...



und ich war....

Martin hat geschrieben:Oliver ist ein feiner Mensch, ich schätze ihn sehr!

Er hat seine Qualitäten auf einer Ebene, die ich nie werde erreichen können! Gemeinsam, unter Verbindung unserer persönlichen Stärken, könnten wir Zwei die Welt beherrschen!

Eine Stadt unbeugsamer und tapfere Krieger wird euchit Hilfe des schwarzen Zaubertranks Widerstand leisten.

Moppedmessi hat geschrieben:Eine Stadt unbeugsamer und tapfere Krieger wird euchit Hilfe des schwarzen Zaubertranks Widerstand leisten.

Getreu dem Motto: "Stell Dir vor, es ist Wuppertal, und keiner geht hin."


Tim

Atlas750 hat geschrieben:
Getreu dem Motto: "Stell Dir vor, es ist Wuppertal, und keiner geht hin."


Tim

Die Elite ist ja auch schon da.

Moppedmessi hat geschrieben:

Atlas750 hat geschrieben:
Getreu dem Motto: "Stell Dir vor, es ist Wuppertal, und keiner geht hin."


Tim

Die Elite ist ja auch schon da.

Martin hat geschrieben:Definiere "ihr"

..Oliver als perfektionistischen Schrauber zu bezeichnen...

Es zählt die innere Einstellung

chinakohl hat geschrieben: Wie ist das eigentlich mit Wuppertal - kann man da auch "aufschlagen", oder bin ich unerwünscht?
Evtl. kriege ich ja meinen Kadaver bewegt und könnte mich mal "anständig und angemessen" vorstellen.

MfG
Arvid

Gucksu im Fred Forumstreffen.
Wolfram hat dich eingetragen.
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