Britbikeforum.de

Ulmer hat geschrieben:

elvis hat geschrieben:Macht man sich echt die Mühe selbst Kennzeichen, Schutzblech etc. streng mit Zollschrauben zu befestigen?

...nö!

Ich hab sogar die Klemmschrauben meiner Blinker von M6 auf 1/4" UNF gewechselt und die Blinkerstange neu anfertigen lassen mit 3/8"UNF anstatt M10
Also: KLARES JA!

Martin hat geschrieben: Ich hab sogar die Klemmschrauben meiner Blinker von M6 auf 1/4" UNF gewechselt und die Blinkerstange neu anfertigen lassen mit 3/8"UNF anstatt M10
Also: KLARES JA!

.... , kann ja jeder machen wie er will, org. zölliges natürlich so lassen, aber nummernschild oder zubehöranbauteile (rücklichter, BLINKER , usw.) ist mir wurscht welches schräubchen ich nehm, hauptsache es hält. ich hab ja net nur zölliges wkz. in der werkstatt

grüüße und schönes wochenende, .....es ist freitag!!!!!!

Genau.

Jede Art von Dogmatismus ist des Teufels!

Die Allatoya´s wachen sogar auf Schrauben und Muttern.

elvis hat geschrieben:Macht man sich echt die Mühe selbst Kennzeichen, Schutzblech etc. streng mit Zollschrauben zu befestigen?

Nein, natürlich nicht, dass wäre ja vollkommen verrückt!!

Als Harris-Fahrer habe ich ja original schon UNC/UNF und metrisch an Bord (steht ja auch no ne Guzzi in der Garage, also metrisch-Werkzeug wird eh gebraucht).

Außerdem erkennt man doch auf den ersten Blick ob eine Schraube metrisch oder Zoll ist. Schwieriger wirds schon wenn man amerikanischzoll und britishzoll Mopeds hat. Da müßte man dann schon mal genauer gucken (=messen)

Gruß
Andreas

Na ja. An der Bremse ist alles metrisch
ALso in der Werkstatt hab ich auch alles da, aber es macht Sinn alles irgendwie in einer Norm zu haben. Unterwegs ist es hilfreich wenn das Werkzeug überall passt.
Das hat mit Dogmatismus weniger zu tun. Und wenn Dogmatismus, dann aus Prinzip
PS: Mein Nummernschild ist auch mit Zollschrauben angeschraubt. Ich frage mich welchen Sinn das macht dort metrisch zu verwenden, obwohl man noch und nöcher Zollschrauben im Schrank hat? In Schrauberkreisen kann man ja den EIndruck bekommen, dass metrische Schrauben besser sind als zöllige, nur weil sie halt metrisch sind. Ich glaube eher, dass viele metrisierten Leute einfach glauben, dass Zoll bescheuert und willkürlich ist und aus diesem Grunde Angst davor haben. Ist aber nicht willkürlich, sondern hat Logik

dose hat geschrieben:
Außerdem erkennt man doch auf den ersten Blick ob eine Schraube metrisch oder Zoll ist.....

Restekpe
Auch bei 0BA mit Innensechskannt?

Gruß
Ralph

Also ich erkenn den Unterschied auf die schnelle nicht.
Nur am Schraubenkopf?
Donnerwetter.

elvis hat geschrieben:Also ich erkenn den Unterschied auf die schnelle nicht.
Nur am Schraubenkopf?
Donnerwetter.

In der Regel steht auf metrischen Schrauben 8.8 oder 10.1 (und wenn mal jemand schlampt auch 4.6)
UNF/UNC haben zwei, drei oder fünf "Striche", ganz selteneine mittige "Beule"
Bei BSC/BSF sind es mittig meist runde versenkte Flächen.
Also alles ganz einfach

sieht dann so aus, oder

Ralph G.Wilhelm hat geschrieben:sieht dann so aus, oder

Neues Bild.png

Das sind quasi die Braille Zeilen des Schraubers.

Martin hat geschrieben:Na ja. An der Bremse ist alles metrisch

Das hat mit Dogmatismus weniger zu tun. Und wenn Dogmatismus, dann aus Prinzip
: In Schrauberkreisen kann man ja den EIndruck bekommen, dass metrische Schrauben besser sind als zöllige, nur weil sie halt metrisch sind. Ich glaube eher, dass viele metrisierten Leute einfach glauben, dass Zoll bescheuert und willkürlich ist und aus diesem Grunde Angst davor haben. Ist aber nicht willkürlich, sondern hat Logik

Klar, die Meisten haben einfach kein Bock sich mal kurz mit Zoll zu beschäftigen. Obwohl ich nicht sehe was da so schwierig sein soll gibts da tatsächlich so eine irrationale Abneigung. Allerdings beschäftigen sich diese "Ignoranten" dann auch eher selten mit britischem Zeugs...

Wirkliche Vorteile hat weder Zoll noch metrisch. Ok durch die gröbere Steigung ist UNC im Alu tendenziell etwas besser geeignet als metrisch. Trotzdem sind die meisten Motorräder ja wohl metrisch und das funzt auch.

Der wirkliche Vorteil von metrisch ist halt die Verfügbarkeit. Ich suche seit Wochen 1/4x2 UNF Schrauben in Vollgewinde. Gibts nich. Der Meurer wollte mir welche besorgen, ist nie was gekommen
das nervt dann schon

Gruß
Andreas

Wieso müssen es denn 2" mit Vollgewinde sein?
Edelstahl?
Ich könnte Dir nen Gewindeschneideisen leihen um die Gewinde mal eben durchzuschneiden....

dose hat geschrieben:...

Der wirkliche Vorteil von metrisch ist halt die Verfügbarkeit. Ich suche seit Wochen 1/4x2 UNF Schrauben in Vollgewinde. Gibts nich....
Gruß
Andreas

Hier: http://www.nutty.com/Stainless-Hex-Tap-Bolts_c_250.html
Gruss
Fritz

bad_friday hat geschrieben:

dose hat geschrieben:...

Der wirkliche Vorteil von metrisch ist halt die Verfügbarkeit. Ich suche seit Wochen 1/4x2 UNF Schrauben in Vollgewinde. Gibts nich....
Gruß
Andreas

Hier: http://www.nutty.com/Stainless-Hex-Tap-Bolts_c_250.html
Gruss
Fritz

Da sind aber nur UNC gelistet mit fullthread...