Seite 2 von 7
Re: AW: Der Renner
Verfasst: Mittwoch 9. Januar 2013, 11:58
von Martin
Der war ja auch als meine Altersvorsorge gedacht. Aber Dir hab ich ihn gerne gegeben

Re: AW: Der Renner
Verfasst: Mittwoch 9. Januar 2013, 12:11
von Goldstar
Martin hat geschrieben:Der war ja auch als meine Altersvorsorge gedacht. Aber Dir hab ich ihn gerne gegeben

Deine Altersvorsorge geht jetzt wohl zu Lasten der Nachbarn
Zumindest wird er jetzt seiner ordnungsgemäßen Bestimmung zugeführt

Re: Der Renner
Verfasst: Mittwoch 9. Januar 2013, 14:32
von Knolle
Sehr sehr schön, Klaus, will sie brüllen hören. Wann und wo darf man damit rechnen?
Gruß von Knolle aus dem Wendland
Re: Der Renner
Verfasst: Mittwoch 9. Januar 2013, 15:34
von Goldstar
Knolle hat geschrieben:Sehr sehr schön, Klaus, will sie brüllen hören. Wann und wo darf man damit rechnen?
Gruß von Knolle aus dem Wendland
Knolle alias Schr...e mein Terninkalnder steht hier:
http://cbbc.sysz.de/forum/viewtopic.php ... 1&start=45
Re: Der Renner
Verfasst: Mittwoch 9. Januar 2013, 16:00
von Gerd
Klaus schrieb:
Meine lieblose zusammenklatscherei hat heute darin gegipfelt, das ich überrascht war wie leicht sich TITAN bearbeiten läßt.
Hab mir heute die zwei unteren Federbeinbefestigungen aus Titan gedreht, die auch zum Aufbocken dienen. Drehen, Gewindeschneiden, Bohren, war alles kein Problem, habe mir es schwieriger vorgestellt. Stelle morgen nochmal Bilder ein.
Da hast Du wohl das billigste bekommen wo gibt. An dem richtigen harten Material beist Du Dir die Zähne aus. Bohrer und Gewindebohrer dito. Kostet dann aber auch jenseits von gut und böse.

Re: Der Renner
Verfasst: Mittwoch 9. Januar 2013, 16:47
von Hanni
Gerd hat geschrieben:Klaus schrieb:
Meine lieblose zusammenklatscherei hat heute darin gegipfelt, das ich überrascht war wie leicht sich TITAN bearbeiten läßt.
Hab mir heute die zwei unteren Federbeinbefestigungen aus Titan gedreht, die auch zum Aufbocken dienen. Drehen, Gewindeschneiden, Bohren, war alles kein Problem, habe mir es schwieriger vorgestellt. Stelle morgen nochmal Bilder ein.
Da hast Du wohl das billigste bekommen wo gibt. An dem richtigen harten Material beist Du Dir die Zähne aus. Bohrer und Gewindebohrer dito. Kostet dann aber auch jenseits von gut und böse.

Hart is Titan wirklich nicht, nur Scheiße zäh.
Wir verwenden das schon öfter bei uns im Betrieb. Die mechanische Bearbeitung setzt jedoch schon einiges an Erfahrung voraus.
Ansonsten kein Problem mit dem Zeugs, jedoch schweineteuer.
Handelspreise von 30 - 50 € pro KG sind keine Seltenheit
Re: Der Renner
Verfasst: Mittwoch 9. Januar 2013, 16:51
von Gerd
Da kenne ich aber auch noch ganz andere Preise, bis 250,- pro Kilo.
Re: Der Renner
Verfasst: Mittwoch 9. Januar 2013, 17:18
von Hanni
Gerd hat geschrieben:Da kenne ich aber auch noch ganz andere Preise, bis 250,- pro Kilo.
Mag schon sein, das sind dann wahrscheinlich die Legierungen die in der Medizin für Hüftgelenke etc. oder andere " körperliche Ersatzteile" verwendet werden.
Wir verwenden das Titan meist für galvanische Anlagen..
Re: Der Renner
Verfasst: Mittwoch 9. Januar 2013, 18:34
von Goldstar
Das Zeug ist Garde 5 und wird in der medizin Verwendent, das hab ich rausgefunden.
Naja es ist mir auf dem Schrottplatz in die Taschen gefallen
Es mag zwar sein das man für 20 iger oder 30iger Rundmaterial auf dem Markt solche Summen zahlt. Ich war sehr überrascht als ich heute natürlich bei einem anderen Schotthändler mal nachgefragt habe was es für die Späne gibt
Lächerlich, da bekommt man für Kupfer fast das doppelte
Hab ja noch ein stück TI Blech damit werden wieder die Rennstiefel besohlt, das funkt dann ordentlich und hält die Konkurenz auf Abstand

Re: Der Renner
Verfasst: Mittwoch 9. Januar 2013, 21:17
von Goldstar
So, wie versprochen hier mal ein paar Bilder von der Bearbeitung des Titan, auf meiner hochpräziesen Drehbank, die natürlich auf dem neusten Stand der Technik ist
CNC wer braucht denn sowas
Ich kann komplette 19 Zollräder einspannen

Re: Der Renner
Verfasst: Mittwoch 9. Januar 2013, 22:58
von jan
Goldstar hat geschrieben:Ich kann komplette 19 Zollräder einspannen

Zum Reifenprofil-Runterdrehen, für die Slicks?
Re: Der Renner
Verfasst: Donnerstag 10. Januar 2013, 06:04
von Öko
Sage mal Klaus..die die Drehe vom Vorvorkrig gebaut worden...so mit Riementrieb und offenen Rädern...sicher denkbar.
Arbeitsschutz gab es schon im Deutschen Reich. Das Spannfutter ist wohl deutlich jünger.
Re: Der Renner
Verfasst: Donnerstag 10. Januar 2013, 06:21
von Tim
Öko hat geschrieben:... Vorvorkrig...
Ich frag mich nur welcher Kireg.

Vermutlich Dritter Punischer.
Tim
Re: Der Renner
Verfasst: Donnerstag 10. Januar 2013, 13:05
von jan
Atlas750 hat geschrieben:Öko hat geschrieben:... krig...
Kireg
Ist eigentlich schön, zu sehen, unter welchen Beschwerden Euch der
Krieg aus der Feder fließt.
Alles Pazifisten hier!!

Re: Der Renner
Verfasst: Donnerstag 10. Januar 2013, 13:17
von Mineiro
jan hat geschrieben:Atlas750 hat geschrieben:Öko hat geschrieben:... krig...
Kireg
Ist eigentlich schön, zu sehen, unter welchen Beschwerden Euch der
Krieg aus der Feder fließt.
Alles Pazifisten hier!!

... oder Tim und Öko haben nach alter britischer Tradition schon einen im Tee. Dann klappt das auch nicht mehr mit dem Kireg ... ähem, Krig ... ach Scheiße noch mal verreckte Tastaur elendige
