Britbikeforum.de

Klaus Thoms hat geschrieben:Irgendwie sitzt das Vorderrad falsch rum in der Gabel , normal ist die Bremsankerplatte rechts .
Gabelholme li. + re. vertauscht
Gabel von einer Scheibenbremse verbaut
Oder

Sehe ich ganz genau so.
Rahmenheck könnte AME, Fiedler oder noch was anderes sein...wie Verwendung eines Plungerrahmenhecks, welches auf Unitrahmen umgearbeitet wurde.
Riser nach hinten drehen...oder hast sooooo lange Arme?
1969 hatte die Bonnie jedoch schon die 8" TLS Duplextrommel verbaut, die auch recht gut verzögert...meist das die Simplex so verkehrt herum und ggf. für das Baujahr unterdimensioniert eingetragen bekommst?
Halte uns weiter am laufen....bin gespannt, was Du daraus machst.
Auspuffführung habe ich schon so mehrfach gesehen, wie du vor hast...passt dann gut von der Linie.....könnte meiner Bonnie auch schmecken.
Die hintere Radnabe sammt Bremse interessiert mich auch....Harley Earley Shovel oder frühe 70er Jappse?
Ölleitungen aus starrem Kupferrohr...echt Klasse....war auch noch geplant bei meiner Büchse.
Hast kein Feinfilter im Ölrücklauf?

Öko hat geschrieben: Ölleitungen aus starrem Kupferrohr...echt Klasse....war auch noch geplant bei meiner Büchse.

Ja, Mario.... Meinste, das Kupferrohr hält allzu lange bei den shakern? Ich hab' da so meine Zweifel.

Na ja, die üblichen Kleinigkeiten wie Räder richtig rum einbauen, Bremse von links nach rechts umlenken etc. etc. Das wird sicher spaßig bzw. irgendwann in nicht allzu ferner Zukunft als 'Projektaufgabe Chopper zu 90% fertig' in irgendwelchen Kleinanzeigen oder bei I-Bäh auftauchen.
Vielleicht fehlt mir der Zugang zu den Dingern insgesamt, aber kann mir einer erklären, warum ich immer Angst habe, dass der Motor nach hinten umkippt? Nach vorne geneigt, gerne... Auch senkrecht.... Aber die zarte Rücklage? Nun ja, mein Ding ist das nicht....

Schöne Grüße

Ph.

ja danke für die geteilten Meinungen,

Hinterrad Nabe is von irgend ner Yamaha is in der Trommel eingegossen(nicht sichtbar) . Ja Ölfilter is im Rücklauf eingebaut(von SD) und die Kupfer leitungen machen normal auch keine Probleme hab sie schön unterm Motor an die Originalen Stahhlrohre mit einem Stück Schlauch angeschlossen sieht man auch nicht außer man is so groß wie'n Hut .
Ja zum Vorderrad hab ich ja schon gesagt kann ich noch ohne Probleme umdrehen da ich mir die Achse selber gedreht hab und es ja ehh noch aus-distanzieren muss.

TB120 hat geschrieben:ja danke für die geteilten Meinungen,

Na komm, das sollte Dich nicht unterkriegen.


Tim

Nö wieso sollte mich das Unterkriegen is mir doch im Prinzip egal, die bremse brems auch falschrum in der Gabel! wenn ichs so lassen würde! also trotzdem danke hätt ich vermutlich nicht bemerkt , achja noch was ''Build your own, Ride your own.

@TB120

kommst du aus NSU?

Elvis

die bremse brems auch falschrum in der Gabel! wenn ichs so lassen würde!

Da wäre ich mir nicht so sicher. Schon mal was von auflaufenden und ablaufenden Bremsbacken gehört?

Hi, ne da arbeit ich blos in ner großen Autofabrik , genauer aus oedheim,

em ja jetzt streicht euch mal das vorderrad aus em Kopp ich drehs ja noch um zum 10ten mal...

Gerd hat geschrieben:

die bremse brems auch falschrum in der Gabel! wenn ichs so lassen würde!

Da wäre ich mir nicht so sicher. Schon mal was von auflaufenden und ablaufenden Bremsbacken gehört?

Nö Gerd , da bellst du unterm falschen Baum , ne normale Trommelbremse funzt auch "andersrum" , aus ablaufend wird halt auflaufend und andersrum.
Oder

Klaus Thoms hat geschrieben:

Gerd hat geschrieben:

die bremse brems auch falschrum in der Gabel! wenn ichs so lassen würde!

Da wäre ich mir nicht so sicher. Schon mal was von auflaufenden und ablaufenden Bremsbacken gehört?

Nö Gerd , da bellst du unterm falschen Baum , ne normale Trommelbremse funzt auch "andersrum" , aus ablaufend wird halt auflaufend und andersrum.
Oder

Du meinst bei ner "normalen" Simplex


Ich finde das Teil gut. Unter dem Öltank sollte vielleicht noch etwas hin und auf keinen Fall sollte da ein vorderes Schutzblech hin ... Ok zum Tüv vielleicht.

Jo , genau , und das ist die 8 Zoll Simplex Eisenvollnabe ( die man mit der Duplexplatte aufrüsten kann )

Ja genau nur für ne duplex langt meine kohle nicht... außer hat jemand ne günstige?

TB120 hat geschrieben:Ja genau nur für ne duplex langt meine kohle nicht... außer hat jemand ne günstige?

Soll ich eine mitbringen
Shit! Mir laeuft die Zeit davon.....

Wusel

TB120 hat geschrieben:Ja genau nur für ne duplex langt meine kohle nicht... außer hat jemand ne günstige?

Was ist günstig? Wenn wir uns darauf eingien was günstig ist, hab ich eine.

Ja mach mal ein vorschlag...