...nimm doch einfach dickere Schrauben, dann ist die "Luft" wieder draußen und es wackelt nix mehr.BSAndy hat geschrieben:Jetzt versuch ich mal die Verschraubung nachzuziehen und such' mir einen neuen Hub. Dann wird umgespeicht.
B31 Hinderradl
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Re: B31 Hinderradl
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Re: B31 Hinderradl
Jan .....Jan,jan hat geschrieben:...nimm doch einfach dickere Schrauben, dann ist die "Luft" wieder draußen und es wackelt nix mehr.BSAndy hat geschrieben:Jetzt versuch ich mal die Verschraubung nachzuziehen und such' mir einen neuen Hub. Dann wird umgespeicht.
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Re: B31 Hinderradl
Goldstar hat geschrieben:Jan .....Jan,jan hat geschrieben:...nimm doch einfach dickere Schrauben, dann ist die "Luft" wieder draußen und es wackelt nix mehr.BSAndy hat geschrieben:Jetzt versuch ich mal die Verschraubung nachzuziehen und such' mir einen neuen Hub. Dann wird umgespeicht.
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Re: B31 Hinderradl
Na ja, an den Hinterrädern meiner Matchies wackelt jedenfalls nix.Goldstar hat geschrieben:Jan .....Jan,jan hat geschrieben:...nimm doch einfach dickere Schrauben, dann ist die "Luft" wieder draußen und es wackelt nix mehr.BSAndy hat geschrieben:Jetzt versuch ich mal die Verschraubung nachzuziehen und such' mir einen neuen Hub. Dann wird umgespeicht.
bleib bei deinen Feuerzeugen
Aber wenn das bei den Beezas normal ist...
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Re: B31 Hinderradl
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Re: B31 Hinderradl
So ein Lötzinn , eine Flanschverbindung hält durch die Spannkraft der Schrauben mit dem Reibwert der Flächen.
Schrauben oder Nieten werden nicht auf Scherung beansprucht , es sei denn die Flanschflächen sind nicht eben und sauber oder zu klein dimensioniert.
Dickere Schrauben oder Nieten jackeln dann auch aus.
Flanschflächen planen , reinigen , Schrauben oder Nieten durch und gut .
Oder glaubt hier irgendwer , die Schrauben die z.B. eine Bremsscheibe halte werden auf Scherung belastet , dann müsste man zumindest Paßschrauben mit Bund nehmen , und die Bohrungen müssten Passungen sein ,wenn der Konstrukteur sich verrechnet hat , oder eine größere Fläche aus Platzgründen nicht möglich ist .
Ich leg mich wieder hin
Schrauben oder Nieten werden nicht auf Scherung beansprucht , es sei denn die Flanschflächen sind nicht eben und sauber oder zu klein dimensioniert.
Dickere Schrauben oder Nieten jackeln dann auch aus.
Flanschflächen planen , reinigen , Schrauben oder Nieten durch und gut .
Oder glaubt hier irgendwer , die Schrauben die z.B. eine Bremsscheibe halte werden auf Scherung belastet , dann müsste man zumindest Paßschrauben mit Bund nehmen , und die Bohrungen müssten Passungen sein ,wenn der Konstrukteur sich verrechnet hat , oder eine größere Fläche aus Platzgründen nicht möglich ist .
Ich leg mich wieder hin
Gott schütze mich vor meinen Freunden , mit meinen Feinden werde ich schon allein fertig .
-
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Re: B31 Hinderradl
Und was ist bei schwimmenden Bremsscheiben?Schrauben oder Nieten werden nicht auf Scherung beansprucht , es sei denn die Flanschflächen sind nicht eben und sauber oder zu klein dimensioniert.
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Re: B31 Hinderradl
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Re: B31 Hinderradl
Ich hab noch nie ne Bremsscheibe gesehen die schwmmen konnte... ich habs probiert, alle sind sofort untergegangenGerd hat geschrieben:Und was ist bei schwimmenden Bremsscheiben?Schrauben oder Nieten werden nicht auf Scherung beansprucht , es sei denn die Flanschflächen sind nicht eben und sauber oder zu klein dimensioniert.
Gerd
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Re: B31 Hinderradl
Martin hat geschrieben:Ich hab noch nie ne Bremsscheibe gesehen die schwmmen konnte... ich habs probiert, alle sind sofort untergegangenGerd hat geschrieben:Und was ist bei schwimmenden Bremsscheiben?Schrauben oder Nieten werden nicht auf Scherung beansprucht , es sei denn die Flanschflächen sind nicht eben und sauber oder zu klein dimensioniert.
Gerd
Ich halt blöd, das der Dreck immer oben schwimmt, sonst bräuchten wir ja morgen nicht zu kommen
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