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Wieso? Der sieht doch glücklich aus

Also ich nur wegen deinen ganzen Mopped, Kinder und nen Haus(was nie fertig wird)sowie Garten,etc... und auch noch einen Job habe ich auch......

Ich heul nur nicht soviel...
Mein Tipp befrei dich vom Ballst, stell man ein paar von deinen Mopped an die Straße.....und am nächsten Morgen hast du schon weniger Verpflichtungen und Sorgen

Glaub mir das befreit ungemein....ich kann dir da helfen

hasard hat geschrieben:Also ich nur wegen deinen ganzen Mopped, Kinder und nen Haus(was nie fertig wird)sowie Garten,etc... und auch noch einen Job habe ich auch......

Ich heul nur nicht soviel...
Mein Tipp befrei dich vom Ballst, stell man ein paar von deinen Mopped an die Straße.....und am nächsten Morgen hast du schon weniger Verpflichtungen und Sorgen

Glaub mir das befreit ungemein....ich kann dir da helfen

Noch so´n Vorschlag und ich befrei Dich von ein paar überflüssigen Zähnen...

So nun kurzes up date....das doppelte,von einer doppel Doppel-Grimeca hat nicht gereicht...nu isse weg
Hat irgendjemand Erfahrung mit einer Robinson(Nachbau)-Bremse?
Möchte zugern stilecht bleiben(nicht mit japse oder italo)
Danke...Gruß Wolfgang

sachse hat geschrieben:So nun kurzes up date....das doppelte,von einer doppel Doppel-Grimeca hat nicht gereicht...nu isse weg
Hat irgendjemand Erfahrung mit einer Robinson(Nachbau)-Bremse?
Möchte zugern stilecht bleiben(nicht mit japse oder italo)
Danke...Gruß Wolfgang

Hmh..
Also bei so was kann man vielleicht auch mal im VFV suchen.. Da sind die Edelschrauber zugegen...
Hast Du direkt mal bei Desdra gefragt?
Gruß, Martin

Martin hat geschrieben:

sachse hat geschrieben:So nun kurzes up date....das doppelte,von einer doppel Doppel-Grimeca hat nicht gereicht...nu isse weg
Hat irgendjemand Erfahrung mit einer Robinson(Nachbau)-Bremse?
Möchte zugern stilecht bleiben(nicht mit japse oder italo)
Danke...Gruß Wolfgang

Hmh..
Also bei so was kann man vielleicht auch mal im VFV suchen.. Da sind die Edelschrauber zugegen...
Hast Du direkt mal bei Desdra gefragt?
Gruß, Martin

Nee,Martin...hab ich noch nicht(mach lch aber,die Tage)
Edelschrauber sind doch alle,hier....die ihre alten englischen Ladys am Laufen halten
Gruß Wolfgang

sachse hat geschrieben:

Martin hat geschrieben:

sachse hat geschrieben:So nun kurzes up date....das doppelte,von einer doppel Doppel-Grimeca hat nicht gereicht...nu isse weg
Hat irgendjemand Erfahrung mit einer Robinson(Nachbau)-Bremse?
Möchte zugern stilecht bleiben(nicht mit japse oder italo)
Danke...Gruß Wolfgang

Hmh..
Also bei so was kann man vielleicht auch mal im VFV suchen.. Da sind die Edelschrauber zugegen...
Hast Du direkt mal bei Desdra gefragt?
Gruß, Martin

Nee,Martin...hab ich noch nicht(mach lch aber,die Tage)
Edelschrauber sind doch alle,hier....die ihre alten englischen Ladys am Laufen halten
Gruß Wolfgang

Ne Wolfgang.. Hier ist lediglich die untere Mittelschicht anwesen...
www.motoclub.de Da geht es zum VFV Forum.
Gruß, Martin

Ich kram den Thread noch mal hoch.
habe hier noch eine für mich optisch ansprechende Bremse gefunden http://www.ebay.de/itm/Cafe-Racer-4LS-4 ... 3cbbf30efb.
Bin jedoch gerade dabei eine große Grimeca in die Gebel zu inplantieren in Verbindung mit einem 2"15´ breiten 18" Felge auf gut greifenden Bridgestone....wie ich schon auf den jetzigen 16" Rad fahre.
Hat jemand hier die 230er Dopelduplex verbaut und rein zufällig ein Anbaugutachten als Kopie?

Nun denn, also für die Grimeca habe ich bisher noch kein Gutachten oder eine Freigabe gesehen. Und eine Einbauanleitung gibts natürlich auch nicht. Eintragung, wenns denn sein muß in Einzelabnahme, welches mit unter recht teuer werden kann.

Habe mit meinen TÜVer heute geschnackt, Einzelabnahme kein Problem, entsprechenden Text für die Zulassung bereite ich vor. der aufgerufene Kurs ist am unteren Limit des möglichen. Martin, wenn ich ne Kopie von Deiner Zulassung zur weiteren Inspiration bekommen würde wäre echt super.

Öko hat geschrieben:Habe mit meinen TÜVer heute geschnackt, Einzelabnahme kein Problem, entsprechenden Text für die Zulassung bereite ich vor. der aufgerufene Kurs ist am unteren Limit des möglichen. Martin, wenn ich ne Kopie von Deiner Zulassung zur weiteren Inspiration bekommen würde wäre echt super.

Reicht das?

Mehr Eintragungen haben nicht reingepasst?
Wieso hat die T150 Vmax von 173? Die T100 ist ja schon mit 30kw 170km/h ?! Werden die Vmax-Werte geschätzt? Die 170 halte ich auch nur bei rückenwind von 170 für realistisch

pug hat geschrieben:Mehr Eintragungen haben nicht reingepasst?
Wieso hat die T150 Vmax von 173? Die T100 ist ja schon mit 30kw 170km/h ?! Werden die Vmax-Werte geschätzt? Die 170 halte ich auch nur bei rückenwind von 170 für realistisch

Klar ist der Eintrag Schwachfug, aber mich stört´s nicht.
Ich hab auch 850cc und mehr Einträge brauch ich nicht. Die Norton Peashooter fahre ich schon lange nicht mehr und Metzler auch nicht.
Ist doch eh alles Augenwischerei
Die 170 für die T100 sind abr deutlich geschönt Wer war das denn?

Martin hat geschrieben:

pug hat geschrieben:Mehr Eintragungen haben nicht reingepasst?
Wieso hat die T150 Vmax von 173? Die T100 ist ja schon mit 30kw 170km/h ?! Werden die Vmax-Werte geschätzt? Die 170 halte ich auch nur bei rückenwind von 170 für realistisch

Klar ist der Eintrag Schwachfug, aber mich stört´s nicht.
Ich hab auch 850cc und mehr Einträge brauch ich nicht. Die Norton Peashooter fahre ich schon lange nicht mehr und Metzler auch nicht.
Ist doch eh alles Augenwischerei
Die 170 für die T100 sind abr deutlich geschönt Wer war das denn?

Keine Ahnung. Das stand schon beim Kauf in den Papieren. Was ist denn für Deine T100 Eingetragen. Etwa 90 mph schafft sie ohne Probleme. Danach gehts nur noch langsam weiter = habe ich nicht probiert. Aber 90 passt von Speedo und Tacho.
100mph vielleicht wenn der Kopf auf dem Lenker ist - Oder mit Verkleidung? oder beidem - oder nie? Aber 106?

Ihr seid mir paar Heizer des alten englischen Eisens.
Meine Bonnie schüttelt sich ab 130 Km/ h dermaßen...das ich noch nicht schneller als 145 gefahren bin.
Kann auch an den frisch gemachten Motor liegen, das ich den Motor nicht so hoch drehen möchte.
Bremsen geht jedoch bald besser mit der Grimeca.