Britbikeforum.de

Atlas750 hat geschrieben:

Gerd hat geschrieben:Motor DKW 3=6 Dreizylinder.

Ja, wer lesen kann, ist klar im Vorteil - hab inzwischen die Bildunterschrift entdeckt....

Das Bremsseil war nur ein wenig lang, ging aber auf den rechten Fußbremshebel.

Ist das eine Jugendsünde von Dir?


Tim

Als Gerd siene Jugend hatte gab es noch keine DKW...

Ist das eine Jugendsünde von Dir?

War eine, genau.

Gerd hat geschrieben:War eine, genau.

Ich mag zwar keine stinkigen Zylinder mit Löchern, aber die Kiste hat was. FODDOS, hieä - und hurtig!


Tim

Leider habe ich nur noch mehr schlecht als Recht eingescannte Bilder und noch leiderer muss ich heute sagen, weiß ich auch nicht wo das Gerät mal abgeblieben ist. Das Ganze muss so um 1970 gewesen sein.

Gerd

Hast Du nicht noch ein paar Bilder? Sieht witzig aus - das Teil.

Sieht aus als wenn Du Friedel Münch Konkurrenz machen wolltest.

Gerd hat geschrieben:Leider habe ich nur noch mehr schlecht als Recht eingescannte Bilder ...

Geiler Lenker. Aber egal, ist was anderes als der Einheitsbrei, also


Tim

Heyco hat geschrieben:Sieht aus als wenn Du Friedel Münch Konkurrenz machen wolltest.

Naja - dann müsste der Motor 5x so groß sein.

Immerhin hatte der Motor auch schon über 900 ccm. Und das Ganze sah für mich besser aus als die üblichen KS 601 mit DKW oder LLoyd Arabella Motoren. Na ja, bis auf den Lenker, aber ich musste nehmen was so rumlag. So ins Regal greifen wie heute war nicht drin.
Wenn ich noch an die "Geräuschentwicklung" beim Probelaufen denke, Oh Mann, das mochten die Nachbarn gar nicht so gerne. Und es dauerte etwas, bis der Motor warm war und alles ohne Schalldämpfer, nur glatte Krümmerrohre bis hinten. Infernalisch wäre der richtige Ausdruck dafür.
Gerd

Super gemacht, der Apparat ist ja echt der Hammer . Bist du damit wirklich unterwegs gewesen?

Super gemacht, der Apparat ist ja echt der Hammer . Bist du damit wirklich unterwegs gewesen?

Leider nein. Mangels Zeit und Masse (Geld) nicht über dieses Stadium herausgekommen. Leider weiß ich nicht mehr, wer das ganze Projekt bekommen hat und wie das denn weiterging. Schade eigentlich
Gerd