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Re: Norton Commando 750 Roadster, 1970

Verfasst: Mittwoch 2. März 2011, 10:41
von Teckel
Hallo Zusammen, Hallo Bego

Ich denke wir bügeln unsere Alpen nicht gerade, sondern lassen diese Falten und Kurven!! Es gibt ja sonst genügend zu "bügeln", zu "glätten" und zu "strecken" .... :bindafür: .... :bindagegen: .... :kotz: .......... :unknown: ...!!

Hauptsache es sind "Klassiker" für Augen und Ohren unterwegs!!

Re: Norton Commando 750 Roadster, 1970

Verfasst: Mittwoch 2. März 2011, 16:47
von hansT
Wunderschön!
Aber eine schwarze Duc, wow, ist das überhaupt erlaubt?

Hans

Re: Norton Commando 750 Roadster, 1970

Verfasst: Mittwoch 2. März 2011, 19:31
von Martin
hansT hat geschrieben:Wunderschön!
Aber eine schwarze Duc, wow, ist das überhaupt erlaubt?

Hans
Viel schlimmer dieses "loch" unter dem Tank hinter dem Rahmenrohr, wo eigentlich ein Zylinderkopf hingehört... Aber das Teil ist wohl mal zu warm geworden, da ist ein gesamter Zylinderblock noch vorne geklappt :mrgreen:

Re: Norton Commando 750 Roadster, 1970

Verfasst: Mittwoch 2. März 2011, 19:47
von hansT
Genau! :lol: :lol: :lol:

Hans

Re: Norton Commando 750 Roadster, 1970

Verfasst: Mittwoch 2. März 2011, 20:12
von Keks
Da die Motoren ja für die Landwirtschaft(Güllepumpe) konzipiert waren, hat man kein Augenmerk auf die Schönheit gelegt. Das Rattern der Kupplung hat auch einen Sinn! Es werden dadurch Feststoffe zerkleinert. :knuddel:

Re: Norton Commando 750 Roadster, 1970

Verfasst: Donnerstag 10. März 2011, 14:56
von Bego
Ihr habt ja ganz schwer Markenbrillen auf... auch ne Duc hat sex
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Re: Norton Commando 750 Roadster, 1970

Verfasst: Freitag 11. März 2011, 08:10
von Goldstar
Bego hat geschrieben:Ihr habt ja ganz schwer Markenbrillen auf... auch ne Duc hat sex
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ScheißeScheiße keine Andrea Berg.....



blödes Mopped :mrgreen:

Re: Norton Commando 750 Roadster, 1970

Verfasst: Freitag 11. März 2011, 17:32
von Heyco
Especially for Klaus. :mrgreen:

Andrea Berg Pappe Splitternackt