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Der Oberhammer ist aber der abzusehende Trend welcher wohl auch bald zu uns rüberschwappen wird...

Hi(gh)-Boy:
Was soll's Der arme Volvo....

Die Autos sind eher so na ja, groß halt....

Die Victor ist hübsch und nicht allzu teuer.

Was hatten die für die oif-A65 aufgerufen? Weißt Du das noch, ehrenwerter Wu-Mann?

Grüße

Ph.

Phil hat geschrieben: Donnerstag 17. April 2025, 18:06 Die Autos sind eher so na ja, groß halt....

Die Victor ist hübsch und nicht allzu teuer.

Was hatten die für die oif-A65 aufgerufen? Weißt Du das noch, ehrenwerter Wu-Mann?

Grüße

Ph.

Ich meine die lagen auch so bei 3,500

Das hört sich überschaubar an.

Wie ist das denn eigentlich mit Fracht udn Zoll und Gedöns? Was kommt denn da noch üblicherweise drauf auf den dortigen Einstandspreis in Dollares?

Kommt immer drauf an....
Keine Ahnung was der Versand jetzt so kostet, man muss Jahr ne Kiste bauen (lassen) und das Ding ordentlich drinnen befestigen.
Ich hab mal vor ca. 10 Jahren ein Moped lose transportiert, das war auch okay. Versand wäre das so 700(?) plus 19% Einfuhrumsatzsteuer plus Zoll. Die Zollgebühren sind abhängig von Baujahr und Zustand, Sammlerstücke haben einen anderen Śatz als Restaurierungsobjekte.

Eine Überführung eines einzelnen Mopeds macht nur dann Sinn wenn das Ding günstig war, trotzdem käme beim Versand noch eine Versicherung hinzu.

Man braucht jemanden der das Handling übernimmt, den Rest macht die Spedition.

Wuselwahnwitz hat geschrieben: Donnerstag 17. April 2025, 18:58
Man braucht jemanden der das Handling übernimmt, den Rest macht die Spedition.

Hatte ich nicht vor Jahren schon mal vorgeschlagen.... Ach, egal

Erzähl'!
Wie hätte das aussehen sollen/können?
Wie hättest Du dir das vorgestellt?

Aaaaalso.......bei den letzten -von mir aus den USA importierten- 650er Umphs musste lediglich ein
reduzierter Steuersatz von 7% (vom entrichteten KP) entrichtet werden. Nix "Zoll".

ABER Obacht: WUSEL hat hier durchaus recht
Für gammeligen Mist gilt dies -laut Hauptzollamt Hamburg- eben NICHT.

Es sollten eben "erhaltenswerte", gute Oldtimer (möglichst im Orischinallzustand) sein.
Also nix Tschobbr mit angeschweisstem Rahmenheck etc.
Oder man nickelt eben den höheren Satz ab. Is doch auch OK, wenn der Hocker billich war.

Beispiel (meiner `67er TT Special)
Mopped kostete 16.000,-- Dollar = also ca. 14.500,--Euro
Fracht (über Hamburger Spedi) war ca. 1.500,--Euro
16.000,-- zzgl. 7% Steuer (1.120,--) = bummelich 17.000,-- Euröönchen
zzgl. Anlieferung an eure Hausadresse .....ca. 200,-- bis 350,--Euro

Nur mal so.....

Habe die Kaufrechnung und Überführung vom Vorbesitzer hier...war billig...

Habe die Kaufrechnung und Überführung vom Vorbesitzer hier...war billig...

Öko hat geschrieben: Freitag 18. April 2025, 11:59 ..war billig...

Aha.
"Cooles" Statement.

So ganz ohne Zahlen ??!!!!!!
Mein Mathe-Prof. hätte seine helle Freude.

Günstiger als 7% EUSt. (bei Import aus USA) gibt´s schlichtweg nich.!!!

Sagen wir mal so, der letzte Besitzer war zu ambitioniert, unwissend beim E bay Kauf in den Staaten.
Hat er dann nach und nach hier angekommen auch gemerkt und trotzdem ist ihm erst die Kinnlage mit zwei Telefonaten und Klärung der Istlage runtergeklappt.
Beim Kauf war das Projfkt für mich preiswert.
Seid heute morgen weiß ich das durch durch Gutachtenänderungen eine wiederzulassung mehr dagegen wie dafür spricht.
https://web.de/magazine/auto/teilegutac ... r-40889280
Waf ein Redneck Kenkopftuningchopper mit Hardtail.
Plan B mit speziellen Schwingenheck...unmöglich.

Psycho Ed hat geschrieben: Freitag 18. April 2025, 11:06....

Gebrauchtmoped(s), bestenfalls Oldtimer, Alter als 25/30 Jahre = 9% Zoll plus 19% Steuer auf Kaufpreis und Versand.
Wer also meint es sei total easy "einen Container vollzupacken" sind auch schon mal anschnallen.
Und: Man benötigt drüben eine Zwischenlagerstelle, evtl. jemanden der vorher einkauft, beim Laden hilft(sofern notwendig), Papiere übergeben etc etc....
Dazu: Blind kaufen ist gefährlich!!

Öko hat geschrieben: Freitag 18. April 2025, 14:46 Sagen wir mal so, der letzte Besitzer war zu ambitioniert, unwissend beim E bay Kauf in den Staaten.
...
Seid heute morgen weiß ich das durch durch Gutachtenänderungen eine wiederzulassung mehr dagegen wie dafür spricht.
https://web.de/magazine/auto/teilegutac ... r-40889280
Waf ein Redneck Kenkopftuningchopper mit Hardtail.
Plan B mit speziellen Schwingenheck...unmöglich.

Ist oft so, dass der vermeintlich günstige Kaufpreis in USA oder sonstwo dann eben deutlich teurer wird mit Fracht und Zoll und EUSt. Wobei ich glaube, dass der Hinweis von Wusel superwichtig ist.

Du brauchst eine Kiste und jemanden vor Ort, der Dir da hilft. Oder Du latzt halt richtig viel Asche an einen Profi ab für ein Rundumsorglospaket.

Das mit den Teilegutachten hatte ich auch gelesen. Wobei, die alten Gutachten gelten noch 3 Jahre. Aber wahrscheinlich hast Du ja noch nicht mal was für den hardtail.
Also bleiben Dir noch ungefähr 3 Jahre, um die Schwingenheck-Show eintragen zu lassen. Dann biste eh safe, wenn ich das richtig verstanden habe beim Lesen.

Good luck und schöne Grüße

Ph.

Die Drei Jahre Schonfrist gelten für Teilegutachten und Gutachten der ablaufenden Prüfgenehmigungsverfahren, was es leider für reproduzierbare und auch haltbare Kleinserien nicht gibt, da dies jeglichen Kostenrahmen spengen würde.
Also Standart Schwingenheck wird die dann fast einzige Möglichkeit bleiben....aber warten wir mal ab.