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Wuselwahnwitz hat geschrieben:

Lance Armstrong 4 hat geschrieben:Sehr beeindruckend. Tolle Arbeit !!

Do we have another BOT here....?

It looks as if...

... mit dem Namen kann der nur gedopt sein!!
Gruß, Klaus

In dem Zusammenhang frag ich mich immer mal wieder, wieso es Ersatzsstutzen zu kaufen gibt, die das Originalgewinde voraussetzen. Denn genau diese Gewinde sind meistens nicht mehr da! Vermutlich nur um Push in`s aufzurüsten und dann mit neuen Rohren zu verwenden?!
Wenn ich mir also einen Monstergewindeschneider und neue Krümmer zulegen muß oder nicht bos`n bin .................. oder denke ich da was falsch?
Allerdings rein akademisch, weil ich nur Push over`s habe, von denen der Beste aber auch schon ohne Gewinde ist. Qualmt halt ein wenig.
Gruß Jürgen

Wenn der Kopf bis auf die Gewinde der Stutzen doch noch gut ist, warum denn nicht reparieren.... ich verstehe die Frage nicht...

Es geht um die Gewinde im Kopf die verschwinden! Verstehe ich was nicht? Die brauchen doch dann ein Übermaß. So`n Werkzeug hab ich nicht!
Aber kräftiger Draht tut`s auch............... Außerdem Stahlstutzen in Alugewinde hört sich auch etwas "sensibel" an.

Hallo Jürgen,

ja, es gibt Stutzen zu kaufen.Warum denn nicht ?

Die können auch kaputt gehen...Gewinde ,Korrosion etc.....

Push-in ist ja schonmal Müll.Punkt.

Push-over geht aber auch kaputt.

Oft rappeln sich hier erst die Stutzen lose,der Fahrer bemerkt es zu spät und ....Peng.

Dann schlägt halt das Gewinde aus,die Bohrung oder beides. Im extrem Fall dann noch Risse o.ä.

Wichtig ist halt ein fester Sitz der Stutzen.

Tja, und reparieren ist halt aufwändig.

Es gibt da verschiedene Methoden.

Nur wenn die Bohrungen ausgenudelt sind - geht halt nur aufschweissen,buchsen oder Übermaßgewinde.

just another method....

Hier Bonnikopp 69er....ausgeschlagene Gewinde...aufschweißen per WIG-Verfahren.

Dann ausrichten und Tieftasche fräsen.

Manko : M 42x2 iss mir egal,kommt dem zölligen nahe...

Der Stutzen kann dann wieder ganz originalgetreu eingedreht werden.

(Stutzen aus 1-1/4 " Gewinderohr,M42x2 aufschneiden,schnitzen,schneiden und einschrauben...)

Also vielleicht besorg ich mir doch noch mal einen Gewindebohrer...dann könnte ich sogar

die (über)-lagernden WuBo Stutzen nutzen und originalgetreu Note 1 restaurieren

Hier ist dann aber auch der Nachteil,das der Stutzen hinten einen Freistich benötigt um bis an die
Anlage zu kommen.
Das war bei dem anderen Kopp mit der Buchsen-in-Kopp-und-stutzen halt besser.

Aaaaaber...aufwändiger ...also viel Wand ...erkannt ???

Sieht dann auch nicht ganz orchinool aus....

So
Hier mal ein Push-in Patient der wenigstens nicht ausgenudelt war.
Allerdingsbums -ein (äh zwei) Hosenträgerloch musste zugeschweißt werden....Tiefentaschenzyklus sei Dank....
Stutzen anfertigen...