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Das kann dir Olof sagen, denn ich hab an meiner M24 eine Hurtkupplung.

Aber so wie ich das sehe brauchst du einen speziellen Abzieher, und zwar so einen.

https://degroot-bsa.nl/product/clutch-e ... 2-3170-en/

Gruß Klaus

Ja, ohne Abzieher wirds schwierig.

Gibts auch bei Southern division für 19,28 inkl.Porto ab Lager

Guten Abend an alle, war die Woche etwas eingebunden, daher erst jetzt eine Antwort. Aber, der Abzieher ist da, und das Getriebe draußen, juhu. Und schon tut sich die nächste Baustelle auf
An der Mutter auf dem Foto (die die noch auf der Welle ist) ist ne Menge Metallabrieb. Und die Mutter die auf dem Tuch liegt lag lose im Gehäuse. Das soll glaube ich so nicht sein, oder?
Ich befürchte, dass das auch ein Grund mit für den Riss war.
Das Ding ist doch bestimmt zum Kontern gedacht, oder?

Ja, und dazwischen ist ein Sicherungsblech vorgesehen.

Ja das ist die Kontermutter, und da fehlt auch noch eine Feder, sowie ein Sicherungsblech.

Dann müßte im Gehäuse auch Scheifspuren zu sehen sein, denn die Mutter hat dann dort gegen das Gehäuse gedrückt.

Gruß Klaus

Die Feder ist noch da, das Sicherungsblech hab ich noch nicht gefunden, vermutlich war es auch nie da. Ein bisschen verwunderlich, bis dato sah alles sehr professionell restauriert aus, bis hin zu den Sicherungsdrähten usw. Werde morgen mal mit dem Reinigen beginnen und dann sehen wir weiter. Und dann mal auf die Suchen nach jemandem gehen der Alu schweißen kann. Im Dorf gibt es Trecker-Freunde die Uralt Traktoren restaurieren. Auch wenn da mehr Metall als Alu dran ist!

Marc

Kühlerbauer? Die sollten Alu können.

Aluscheixxen kann ich..musste mir mal ne PN senden.

bos´n hat geschrieben:Aluscheixxen kann ich..musste mir mal ne PN senden.

Moin, hast Du meine PN bekommen? Die liegen bei mir im Postausgang und ich weiß jetzt nicht ob die raus ist oder nicht. Sollte doch wohl eher unter gesendet liegen, oder?