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IME gibbet da zwei Problembereiche.

Gegen stumpfe Gewalt bei der Montage und weiche Dichtungen kann man was tun, bzw. man kann das sein lassen.

Der 'normale' Concentric leidet aber beim Schieberverschleiß auch daran, dass Schieber und body aus der selben pot metal-Legierung bestehen. Gebuchste Vergaser und auch die Premiers haben genau das nicht mehr, deshalb geht das auch längerfristig gut.

Kein Mikuni, kein Keihin, kein Dellorto, den ich kenne, hat diese mehr als unglückliche Materialpaarung.

Grüße

Ph.

Der Schieber wird "exzentrisch" gezogen , die Bohrung der Zugaufnahme ist nicht mittig . Dadurch zieht man den Schieber
verkantet durch die Gehäusebohrung , was wiederum die Bohrung oval auslutscht......


Alu bzw. hochwertigeres Material als das Zinkdruckgusszeug wäre schon nicht schlecht.

Ja...die Jungs von Burlen...trinken gern mal nen Vodka und jammern über die nervigen deutschen Geschäftsanforderungen...