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Das geht aber nur bei einem Einpott

Ja so ein Rollenstarter ist schon praktisch und im trockenen funktioniert das auch ganz gut. Aber auch da, ohne vorher aufziehen gegen OT passiert da garnix und die richtige Technik ist auch angesagt, denn man braucht Gewicht auf dem Hinterrad. Besonders beim hochverdichteten Twin, denn da steht einer immer im Kompressionstakt.

Mit nassen Reifen wird es da schon eng, besonders wenn man alleine ist, und keinen hat der mal hinten draufdrückt. Hat mir beim Rennen schon manche Schweißperle auf die Stirn gezaubert.

Am einfachsten ist der Vorkriegsrenner,1 ten Gang, Ventilausheber ziehen, Rolle anwerfen und Deko loslassen und schon bollert er

Die Indianer machen das so:
https://www.youtube.com/watch?v=Mwi4ZWRt6Fo

[quote="Goldstar"

. Aber auch da, ohne vorher aufziehen gegen OT

r:halloatall:[/quote]

Damit wir uns nicht missverstehen

Zum Starten den Motor kurz nach OT bringen in Drehrichtung.

olofjosefsson hat geschrieben:[quote="Goldstar"

. Aber auch da, ohne vorher aufziehen gegen OT

r:halloatall:

Damit wir uns nicht missverstehen

Zum Starten den Motor kurz nach OT bringen in Drehrichtung.[/quote]


Zum Aufziehen dreht man das Rad rückwärts ergo entgegensetzt der Drehrichtung des Motors
Dementsprechend ist dann der Kolben vor OT

Ist doch viel einfacher und geht schneller als in Drehrichtung den optimalen Punkt nach OT zu suchen

sieht man ja auch schön im Video

Wuselwahnwitz hat geschrieben:AJS....hmmm...l´rechts danabenstellen...

Wenn ich das mit meinen Matchies machen würde, dann würde ich die in 9 von 10 Fällen auf die linke Seite schmeißen...
(Jedenfalls wenn sie auf dem Seitenständer stehen; mit Hauptständer funzt das.)

Uli hat geschrieben:Die XT kann ich nur mit rechts, über der Maschine gegrätscht ankicken

So sieht´s aus.

Da brauchst du einen ape Hänger zum Festhalten

Hat vieleicht jemand Erfahrung mit Starmaschinen, eventuell selbst Mal eine gebaut ?
Welche sind gut welche schlecht, Anlasser oder Flex Antrieb ?
Muss nicht unbedingt mobil sein.

habe mich entschlossen, meinen betagten Extremitäten fürderhin Entlastung zu gewähren:
https://www.xerxes-tools.de/onlineshop/startermaschine/
Ob das funzt, muss sich noch herausstellen. Neuerdings nur noch bergab Pause machen, muss sich erst noch bewähren (?)
Paul

Ja, bitte Berichte mal wie er funktioniert und ob er grossvolumige 1 Zylinder schafft

ajay01 hat geschrieben:habe mich entschlossen, meinen betagten Extremitäten fürderhin Entlastung zu gewähren:
https://www.xerxes-tools.de/onlineshop/startermaschine/
Ob das funzt, muss sich noch herausstellen. Neuerdings nur noch bergab Pause machen, muss sich erst noch bewähren (?)
Paul

Paul, ich fürchte, auf lange Sicht wirst Du um die E-Starter-Conversion nicht herumkommen...

Ich hab mir so einen Rollenstarter für die Rennen gebaut, ist ja nicht viel dran, 4 Lager 2 Wellen, gerändeltes Alu, 2 Zahnräder bzw Pulleys, Kette oder Zahnriemen und für 40 Euro ne Flex, selbst den Fußschalter hab ich selbst gebaut.

Hab aber auch schon mal ne Flex geknöchelt
Merke, wenn der Gaszug den einen Zentimeter aus dem Nippel raus ist, dann ist das fast wie Vollgas und der dreht sofort voll hoch.. Bis ich den Motor aus hatte, hab ich natürlich die Flex angetrieben

bei 7000 Kurbewellenumdrehungen erreicht der Kollektor der Flex ungeahnte Zentrifugalkräfte
es war aber auch alles weg, ein paar Fragmente und die Kohlehalter mit etwas Plastik hab ich noch gefunden

Das machst du mit links dir so ein Teil zu bauen, die Löcher bohren wir die meiste Zeitin Anspruch nehmen

cheers Klaus

Klaus, kannst du mal ein paar Fotos einstellen, ich fang schon Mal an Material anzusammeln.

Interessante Startmaschine bei 3:50

https://youtu.be/paZXDgWSfqM

olofjosefsson hat geschrieben:Interessante Startmaschine bei 3:50

Gott, das arme Motorrad - bin ja auch nur rookie, aber denen möchte man das Mopped aus den Händen reissen .

Gruss und allzeit erfolgreiche Starts für 2020, Ralph

Die Schwachköpfe wissen wirklich nicht, was sie tun!
Drei Mann und ein Lieferwagen, um einen alten Einzylinder zum laufen zu bringen.
Zu doof zum ankicken, kein Laufspiel an der Primärkette, den Krümmer weggeschossen.....
Wirklich, das arme Motorrad.

Gruß. Martin.