Wiederbelebung t120r von 1969

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Martin
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Beitrag von Martin »

Herr Wusel: Die T150 Schwinge IST die T120 Schwinge. Also selber messen rulez :idea:

Also pack Frau und Tochter hinten druff, komm vorbei, wir werden Freunde und sehen uns demnächst täglich zum Kampfgrillen :twisted:
When a motorcycle is actually ridden, it takes on a similar "patina" of use

Craig Vetter
bc-senki
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Beitrag von bc-senki »

Guten Morgen,

danke für die vielen Tipps ! Ja das mit der Haynes Anleitung stimmt - werde mich mal nach dem orig. WHB umschauen.

Welche verbesserten Kupplungen gibts denn so ? Habe bis jetzt nur von Umbau auf 7 Scheiben und von Alu-Körben gelesen.

Wuselwahnwitz: tut mir leid, hab ich gar nicht gesehen - bin derzeit irgendwie "Kupplungs-fixiert" :shock:
Kann aber erst am Wochenende messen, da die Bonnie bei meinem Dad in der Garage platz genommen hat !

LG Johannes
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Martin
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Beitrag von Martin »

bc-senki hat geschrieben:Guten Morgen,

danke für die vielen Tipps ! Ja das mit der Haynes Anleitung stimmt - werde mich mal nach dem orig. WHB umschauen.

LG Johannes
Schick mir mal ne Mail mit Deiner E-Mail Adresse an martin@triple-run.de

Da wird sogar einem Österreicher geholfen... :twisted:

(Ich glaube ich erwähnte schon mal an anderer Stelle, dass mein mütterlicher Großvater ein gebürtiger Wiener war... :?: :wink: )
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Craig Vetter
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Martin
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Beitrag von Martin »

Ich hab mal die Nebendiskussion ins "Inside the ace cafe" verschoben... Finde diese Diskussion interessant und sie soll einen eigenen Raum bekommen :wink:
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Craig Vetter
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