jan hat geschrieben:Also genau so, wie er´s nicht mag.
Lieber Herr Jan!
Ganz so möchte ich das nicht stehenlassen.
Es ist ja nicht so, daß ich grundsätzlich was gegen originale und unverbastelte Fahrzeuge habe. Ganz im Geigentiel. Wer sich allerdings mal die von mir vergwaltigten Fahrzeuge anschaut wird feststellen, daß sie schon bei Erwerb ein Stück vom Original entfernt waren, und sei es nur die Lackierung. Hinzu kommt, daß ich die meisten Fahrzeuge recht günstig geschnappt habe und sie keine wirklichen Raritäten sind. Da tut es mir nicht sonderlich weh mal ein wenig zu basteln. Dem Betrachter schon.
Die von dir gezeigte BMW gefällt mir nicht soooo gut, aber ich würde in diesem Zustand einen Teufel tun, Hand an den Bock anzulegen. Die bliebe selbst bei mir im Originalzustand.
Ich kann übrigens auch anders. Vor einiger Zeit erwarb ich mal einen Range Classic, lieblos mit der Rolle lackiert und auch sonst im Laufe der Jahre schlecht behandelt.
(Ich gebe zu, daß dieser nicht originale Farbton schon meinen Geschmack traf. Noch einige Prilblumen drauf ...)
Mit dem habe ich mir echt Mühe gegeben. Zweitürer werden immer seltener, da im Laufe der Jahre viele Exemplare für Trophies umgebaut und im Gelände verheizt wurden.
Am Ende kann sich das Ergebnis sehen lassen. Finde ich. Die Farbe ist übrigens ein Originalton für den Range Rover. Man beachte diesen traumhaften, noch originalen Puffplüschteppich.
Die originalen Stahlfelgen liegen bereits hier und müssen nur noch aufgearbeitet werden. Die Alus waren zwar 1982 als Sonderausstattung zu bestellen, gefallen mir aber nicht.
So, seht ihr? Ich kann nicht nur alles kaputt basteln.
Gruß
Oliver
. warum haste die sporty auseinander genommen? haste net genug baustellen, was ist mit der triumph, oder der xt, oder die guzzi, oder die bsa, läuft eine von den kisten? haste langeweile? hätsch die ironhead einfach mal zugelassen und ein bissi rumgekachelt, macht den kopp frei 
bring das bitte wieder i.O., war ein tolles moped!
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