1946 Indian Chief-1956 Norton Dommie-1970 Norton Commando Roadster-1972 HD FLH1200 Electra Glide-1972 Norton Commando
1968 Lotus Elan+2-1997 Lotus Elise S160-1999 Lotus Elise
Parts falling of these vehicles are of the finest Angloamerican craftsmanship!
Wer sagt denn, dass ich eine gruene Plakette oder ein H-Kennzeichen anstrebe? Dort, wo ich mit meiner Ex-Freundin wohne brauche ich weder noch, und freiwillig verlasse ich mit der Buechse unseren Umkreis nicht.
Das Fahrzeug ist uebrigens zugelassen und versichert.
Wenn du nicht jeden Tag etwas riskierst, dann kannst du genauso als Gemüse auf die Welt kommen. Burt Munro
Theoretisch koennte ich das wohl tun. Hier ist ja die Haelfte meiner Familie ansaessig. Ich habe das sogar mal fuer die Mopeds ueberlegt. Hier sind die Kennzeichen so wunderbar klein und die Pruefer nicht so steif.
Wann faehrst du eigentlich nach Masuren?
Wenn du nicht jeden Tag etwas riskierst, dann kannst du genauso als Gemüse auf die Welt kommen. Burt Munro
jan hat geschrieben:Na ja, so `n T70-Spider hat´s ja irgendwie auch verdient, oder?!
Joh, aber keine dazu noch nur ähnliche Replica mit Audi-Getriebe etc. Wenn man hinter der Kiste steht, lacht einen das VAG-Gekröse direkt an .....
AFAIK hat der Besitzer einen okinaales T70-log book aus den 70ern irgendwo ausgegraben und .... naja .... Du kennst ja meine Meinung von solchen Aktivitäten.
Tim
1946 Indian Chief-1956 Norton Dommie-1970 Norton Commando Roadster-1972 HD FLH1200 Electra Glide-1972 Norton Commando
1968 Lotus Elan+2-1997 Lotus Elise S160-1999 Lotus Elise
Parts falling of these vehicles are of the finest Angloamerican craftsmanship!
Tim hat geschrieben: Joh, aber keine dazu noch nur ähnliche Replica mit Audi-Getriebe etc. Wenn man hinter der Kiste steht, lacht einen das VAG-Gekröse direkt an .....
AFAIK hat der Besitzer einen okinaales T70-log book aus den 70ern irgendwo ausgegraben und .... naja ....
OMG!!
Schade, dass Lola nicht Mercedes ist... die würden das Ding hoheitlich konfiszieren lassen und einstampfen.
Du kennst ja meine Meinung von solchen Aktivitäten.
Da bin ich ausnahmsweise ganz mit Dir d´accord!!
May our engines never run out of oil, fuel and sparks!
Zum Glück fährt am Dienstag ein Einheimischer mit einem Transporter von Bytow Richtung Ruhrpott und bringt die motorisierte Hämoride mit. So bleibt mir die unendliche Reise mit Tempo 80 erspart.
Am Donnerstag sind Anna und ich mal ein wenig mit dem Maluch durch das Land der Kaschuben gefahren. Würde ich sagen, das Ding ist nur unbequem, wäre es noch gestrunzt. Der Spaßfaktor hingegen ist kaum zu bezahlen.
Vielleicht bereisen wir ja tatsächlich mal gemeinsam mit einigen Mopeds die Gegend.
Beste Grüße
Oliver
Wenn du nicht jeden Tag etwas riskierst, dann kannst du genauso als Gemüse auf die Welt kommen. Burt Munro
Ich habe mir heute ein Tuning-Kit für den Maluch geordert. Ob das was bringt werde ich in Kürze sehen. Ich denke, Stufe zwei gefällt mir klanglich besonders gut.
Oliver hat geschrieben:Ich habe mir heute ein Tuning-Kit für den Maluch geordert. Ob das was bringt werde ich in Kürze sehen. Ich denke, Stufe zwei gefällt mir klanglich besonders gut.
Finde ich auch. Das soll eine Überraschung für Anna sein. Die wird sich bestimmt mächtig freuen. Ich muss jetzt nur noch für die Montage eine Fachwerkstatt finden. Alleine traue ich mich da nicht ran. Ist ja schon eine andere Herausforderung als Elektrik.
Wenn du nicht jeden Tag etwas riskierst, dann kannst du genauso als Gemüse auf die Welt kommen. Burt Munro
Finde ich auch. Das soll eine Überraschung für Anna sein. Die wird sich bestimmt mächtig freuen. Ich muss jetzt nur noch für die Montage eine Fachwerkstatt finden. Alleine traue ich mich da nicht ran. Ist ja schon eine andere Herausforderung als Elektrik.
Quatsch, das kannst Du Wer wagt, gewinnt Und wenn es schief geht: aus Fehlern lernt man, und das Risiko ist überschaubar
Wer wagt, gewinnt 
Und wenn es schief geht: aus Fehlern lernt man, und das Risiko ist überschaubar 