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Danke der Nachfrage! Die Commando springt wieder leicht an, hat stabiles Standgas und läuft Super.
Zur Zeit hab ich keine Lust zu Basteln und wen man mit Gefühl gasgibt macht sie keine Probleme.
Beste Grüße!

v8chris hat geschrieben:Danke der Nachfrage! Die Commando springt wieder leicht an, hat stabiles Standgas und läuft Super.
Zur Zeit hab ich keine Lust zu Basteln und wen man mit Gefühl gasgibt macht sie keine Probleme.
Beste Grüße!

Tja, aber eine Rückmeldung ohne Aufforderung wird hier im Allgemeinen begrüsst und wäre erwünscht Auch wie das Problem behoben worden ist, wäre interessant zu wissen.
Fritz

das muss ich jetzt in schweizer-deutsch schreiben!

fritz,

du häsch rächt, aber chöntsch es chli i netteri wort verpacke! ächt! knigge und so? sorry, bin ersch 52gi, aber ächt jetzt!

grrrr

phil/zwo

Dä Frizz isch hald grad uss, däschwäga gibtsch bai demm net glai puff.

Hoi Marrtiin.

Mensch, hier wird man ja richtig 'erzogen'. Fast wie bei Muttern!

Cem hat geschrieben:Mensch, hier wird man ja richtig 'erzogen'. Fast wie bei Muttern!

Anstand ist nicht angeboren
Fritz

Wie die Weiber manche Leut...
Problem wurde durch Zurückrüsten auf die alten Amals wieder behoben, das war der ganze Schmäh!

v8chris hat geschrieben:Wie die Weiber manche Leut...
Problem wurde durch Zurückrüsten auf die alten Amals wieder behoben, das war der ganze Schmäh!

Ja. Und find ich für Dich gut!
Trotzdem wäre es ja interessant herauszufinden, WAS denn nun die Ursache an den Vergasern war...?

Vielleicht sollte man daraus den Rückschluss ziehen, von WAS-SELLs die Finger zu lassen...?

Die Vergaser wurden vom Händler ohne Wenn und Aber zurückgenommen und an Wassell zurückgeschickt.
Hätte mir die ganze Sache ersparen können wenn ich nie was angerührt hätte - späte Einsicht, aber wieder mal was gelernt.

hi

ganz kurz o-ton dann gehört der trööt wieder dem v8chris

sorry fritz, wollte dir natürlich nicht vorschreiben wie du dich auszudrücken hast. dachte einfach nur das es dem v8chris eventuell schlecht einfahren kann, weils einwenig vorwurfsvoll ( in meinen augen ) rüberkam.

peace all

cheers

phil/zwo

Update!
Letztes Jahr, nach dem ganzen Vergaser hin und her, war ich froh das die Commando wieder einigermaßen gut rennt.
Nach dem Saisonstart 2016 war ich mit der Laufkultur wieder nicht zufrieden.
Gestern wurden 240er Hauptdüsen, neue Düsennadeln und Nadeldüsen verbaut, Kerbe wieder mittig geclipst.
Siehe da, sie läuft so gut wie nie zuvor! Was so Kleinigkeiten ausmachen...

Hi,

mit den 240er Düsen solltest Du die Maschine offen fahren, sonst läuft sie im Vollastbereich zu fett.

Gruss

Cem

v8chris hat geschrieben:Was so Kleinigkeiten ausmachen...

Man lernt nie aus, gell?

v8chris hat geschrieben:Siehe da, sie läuft so gut wie nie zuvor!