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Ich kann mir nicht vorstellen, dass diese Lagerschale fest mit dem Lenkkopf verbunden ist. Auf jeden Fall ist das Teil für einzelne Kugeln gedacht.

Womit wir auch hier an der Frage der Wiederverwendung des Lagers angekommen wären......
für den Fall des Nichtwiederverwendens.... Schutzgasschweißgerät und eine Naht innen ringsum den Lagerring braten. Das aufgeschweißte, sich abkühlende Material zieht den Ring zusammen und er fällt raus.

Gruß. Martin.

olofjosefsson hat geschrieben:Und eine Ceriani Gabel für die Matchless gefunden.
Leicht ist sie auf jeden Fall.

IMG_20180127_130428340-1305x736.jpg

Hi Olof, täuscht das Foto oder wird’s da mit dem 21“ Vorderrad am Rahmen etwas knapp wenn du voll einfederst?

Grüße

holsteiner hat geschrieben:Ich kann mir nicht vorstellen, dass diese Lagerschale fest mit dem Lenkkopf verbunden ist. Auf jeden Fall ist das Teil für einzelne Kugeln gedacht.

Hast du bei dem Modell schon Mal die Lagerschalen ausgebaut ?
Ich behaupte weiterhin, dass hier keine Lagerschalen herauszubauen gibt. Olof

Hm....ich habe zwar keine Ahnung...
aber vielleicht ist das ja eine komplette Glocke die in das gerade Rohr eingeschlagen ist ?
(Wie bei einem alten Fahrrad)
Was sagt die E-Teilliste bzw. die Explo Zeichnung ?
Sonst unterhalb alles mal sauber schleifen ...zur Not etwas mit Säure beträufeln um die Absätze sichtbar zu machen.
(blank geschliffene Stelle,unterschiedliche Materialien haben verschiedene Gefüge und die Säure ätzt entsprechend
eine unterschiedliche Optik und macht eine Nahtstelle sichtbar...)

Ist eigentlich auch egal, muss ja eh Reduzierungen für die Fremdgabel machen.

Vielleicht erklärt das Bild der Lagerschalen meine Vermutung.
https://goo.gl/images/EP5gtp

So, Fahrwerk ist schon Mal fertig.
Tank und Sitz wird noch geändert.

Und Schutzblechhalter fertig.

Und der Sitz ist da.

Und Gabelhülsen gebastelt

Mögliche Tank alternative.

Hi,
sehr schönes Mopped, das Du da baust, insbesondere mit dem größerem Tank!

Aber völlig faszinierend finde ich die Rahmengeometrie mit dem fast senkrechten "Sitzrohr" und den rechtwinklig abgehenden Unterzügen .

Gruss, Ralph

Danke Ralph ,
das mit dem Rahmen ist mir noch gar nicht so aufgefallen. Mit Primärkasten und Getriebe wird das nicht mehr so ins Auge stechen.
Gruss
Olof