Jepp, Tante Google sagt aber, dass die TX 500 später mit anderen cycle parts unter der Bezeichnung XS 500 verkauft wurde. Das ist die 4-Ventil-Schnatter, bei der der Kopp gerne reißt. Zumindest sagt man ihm das nach.Tim hat geschrieben:Die TX500 hatte definitiv eine 180-540-Zündfolge.Phil hat geschrieben:Nöööö, bei der TX 750 bin ich nur zu 90% sicher, dass die 360° Zündversatz hatte....Tim hat geschrieben:Eh? Die haben doch ab der TX ungleichmäßige Zündfolge ....
Die hatte ich als 180°-Kurbelwelle-Dingens gelistet.
Aber eigentlich isses schnurz.

