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Stefan hat geschrieben:Das teil wird richtig gut.

Freut mich, wenns gefällt.

Diese Woche wird wohl wenig passieren. Weihnachtsfeier, auskurieren, Weihnachtsfeier, ....

Mir gefällt die ganze Geschichte auch sehr gut... Erinnert mich an meinen Aufbau vor einem Jahr... In der Phase in der du jetzt bist, macht es richtig Spass... Is ne spannende Sache...

hey lobi

ich finde dein projekt auch echt beeindruckend. und ganz ehrlich, dein gespühr für die richtigen dimensionen der einzelnen teile, dein handwerkliches können und geschmack sind grosse klasse.

bin auch grad am umbauen meiner norton und dieser threat inspiriert mich echt dazu etwas genauer und wacher an mein projekt zu gehen. thanx man

danke und keep on your great work

cheers

phil/zwo

Kurzes Update

Nachdem die Weihnachtsfeiern ohne gröbere Blessuren über die Bühne gegangen sind, habe ich mir heute eine Gabelbrücke gefräst.
Nochmal kurz sauber geschmirgelt und drüber poliert.
Passt sogar und sieht goil aus. Bin zufrieden.

Hier sollte ein Daumenhochsmiley stehen, find ich aber nicht.
Schönes Ding.

Lobi hat geschrieben:Kurzes Update

Nachdem die Weihnachtsfeiern ohne gröbere Blessuren über die Bühne gegangen sind, habe ich mir heute eine Gabelbrücke gefräst.

20131221_181355.jpg

Nochmal kurz sauber geschmirgelt und drüber poliert.

20131221_225831.jpg

Passt sogar und sieht goil aus. Bin zufrieden.

Super!
Na ja also, geht doch!
Das kannst Du ruhigen Gewissens an Dein Motorrad schrauben.

Bin ich ja ganz neidisch. So schön ist meine Gabelbrücke nicht.


Gruß. Martin.

Mein lieber Scholli, sauber!

Lobi, du bist ja ein wahrer Pontifex!

Da würd ich glatt katholisch werden, wenn ichs nicht schon wäre.

Moppedmessi hat geschrieben:Hier sollte ein Daumenhochsmiley stehen, find ich aber nicht.

Das buchstabiert man "Doppelpunkt - top - Doppelpunkt"

Über das Norton-Projekt habe ich schon genug Worte (bzw. Wörter) verloren, diese Hammer-Gabelbrücke bestätigt das nur. Klasse.

Cheers, Jan

jan hat geschrieben:

Moppedmessi hat geschrieben:Hier sollte ein Daumenhochsmiley stehen, find ich aber nicht.

Das buchstabiert man "Doppelpunkt - top - Doppelpunkt"

Booaaaah, so mühsam
Na gut

Doppelpunkt-top-Doppelpunkt

Moppedmessi hat geschrieben:Doppelpunkt-top-Doppelpunkt

Das hast Du richtig gut gemacht, Alter!

Dafür kriegst Du von mir ein dreifaches

Lobi hat geschrieben:Nochmal kurz sauber geschmirgelt und drüber poliert.

20131221_225831.jpg

Passt sogar und sieht goil aus. Bin zufrieden.

Dazu doch noch mal `ne kurze Frage: Wie kriegst Du da außen eine Klemmung hin? Oder ist das nur eine Passung (hoffe, meine Wortwahl ist richtig) und die Fixierung erfolgt von oben her über die Standrohre? Bzw.: Was fängt die Belastung "von unten her" ab?

Die Standrohre der Roadholder haben oben je einen Konus, die Augen der oberen Gabelbrücke sind nach oben hin konisch. Die Kronenmutter ist eigentlich ein Schraube und zieht die Standrohre mit dem Konus in der oberen Gabelbrücke fest.

Gruß. Martin.

Norton hat geschrieben:Die Standrohre der Roadholder haben oben je einen Konus, die Augen der oberen Gabelbrücke sind nach oben hin konisch. Die Kronenmutter ist eigentlich ein Schraube und zieht die Standrohre mit dem Konus in der oberen Gabelbrücke fest.

So isses. Das ist oben alles komisch.

Lobi hat geschrieben:Entweder ich bau mir eine 24 teilige easy to mount Verkleidung oder vielleicht eine Lenkerstummelklemme-Lampenhalter-Gabelverkleidungs-Kombi. Oder so.

Ist sich auch wenigerteilig ausgegangen. Juhu....

Eigentlich schnell gemacht. Drehen, Fräsen, Sägen, Feilen, Bohren, Schmirgeln, Polieren, ... Einen Kubik Späne produziert.

Und so sieht das dann aus:
Das Timing Deckelchen hab ich auch noch poliert.

Der Armaturenhalter ist noch nicht fertig. Muss noch Gehäuse für die Armaturen machen und das Ölmanometer umbauen. Mach ich aber wahrscheinlich erst im Jänner, wenn ich die neuen Chromringe für die Armaturen bekomme.

Lobi