Na ja, hab ja gerade Urlaub. Und dann bin ich mal um das KRAD (
) gelaufen und hab unmotiviert am Hinterrad gewackelt. Ups! SPIEL 
Rechte Motorhalterung abgenommen, Den Bolzen nachgezogen, Spiel behoben.
Dann noch schnell die Ablassschraube von der Ölsumpfgrundplatte von L.P. Williams gelöst, Öl wieder oben eingefüllt, zwei mal gekickt und da war sie!
Beim Herrn vom TÜV in Melle (Absolut "best TÜV Station ever" die ich kenne!!!) freundlich guten Tag gesagt, ihm mal eben Licht und Hupe vorgeführt, wackeln hinten, wackeln vorne, dann die Probefahrt. Der gute Mann zog zwei Achten, blockierte das Hinterrad hinten, bremste die Grimeca vorsichtig wie es sich gehört vorne und stieg wieder ab.
Kein Wort zum Seitenständer, kein Wort zu den mittlerweile krächzenden Dunstall's. Wie immer!
Fazit: Keine Wartezeit, 10 Minuten Prüfung, 39 Euro und zwei Jahre Ruhe!
Ach wie ist das schön
)
