Krümmerfrage

[Ulmer]

...peugeot 103, vorzugsweise als sportversion, das war das non plus ultra. für uns badenser hier in grenznähe zum waggesland ideale tunigbasis. im dorf überm rhein, gabs einen peugeotladen, da bekam man sämtliche tolle sachen fürs mofa, rennzylinder, die passenden vergaser und tüten dazu, variateur, usw., usw. auf die spitze hats damals ein bekannter von mir gebracht, seine mühle lief nach autotacho 140km/h (!!!!!). ich war zeuge, saß im auto mit dabei als wir hinter ihm herfuhren. brachte ihm allerdings irgendwann mal einen wochenendarrest ein, für die bullen war dann doch nicht schnell genug , und er war ein bekannter wiederholungstäter meine sport brachte es mit moderaten tunigmaßnahmen auf gute 70-80 sachen, war auch schon schnell genug.

gruß ruschie

[Öko]

Die Probleme hatten wir Ossies nicht.
Wir durften mit 14 den Lappen über die GST für Ümme machen...mit 15 offiziell fahren...die Simmis liefen auch bis 80km/h.
Habe bis 15 gewartet und gleich den Motorradschein gemacht...viel gefahren, auch zur Fahrschule....
Gab hier im Landkreis einige, die paar MZ Motore zu Twins und Tripple gekoppelt haben in einem Gehäuse...haben hier auch nicht geschlafen.

[holsteiner]

... die paar MZ Motore zu Twins und Tripple gekoppelt haben in einem Gehäuse...

Und dann frei nach Eduard Mörike: Frühling lässt sein blaues Band wieder flattern durch die Lüfte...

[Öko]

... die paar MZ Motore zu Twins und Tripple gekoppelt haben in einem Gehäuse...

Und dann frei nach Eduard Mörike: Frühling lässt sein blaues Band wieder flattern durch die Lüfte...

Die 2T Kawas und Suzuki der 70er waren da auch nicht besser.

[holsteiner]

Die 2T Kawas und Suzuki der 70er waren da auch nicht besser.

Das hat auch keiner behauptet. Nur wenn das Kürzel "MZ" fällt, fällt mir eben immer Mörike ein...

[chinakohl]

Die absoluten MZ- Freaks sind ja sowieso total verstrahlt.
Ich hatte auch mal eine ETZ 250 von einem damaligen Arbeitskollegen geschenkt bekommen (!!!!! - mit Papieren - keine Ahnung, warum er sie nicht mehr wollte).
Da habe ich mich im MZ- Forum mal schlau machen wollen, was da so "geht".
Mehrere Vorschläge lauteten: Mach`n 300ccm Zylinder drauf, heb`die Verdichtung leicht an - wenn du willst, kannst du den Zylinder auf 5 (oder 6 ?)
Überströmkanäle Umbauen lassen (keine Ahnung, wie das gehen soll). Einlasskanal größer machen und Membranventil davor - mit `nem dicken Vergaser holst du dann um 30 PS aus dem Motor.
Tuningteile kosten quasi nur "den Dreck unter den Fingernägeln" und wenn du das Aggregat dann in einen 150er Rahmen einbaust, kannst du auf Landstrassen schon Supersportler jagen gehen.

Blöd waren die Jungs in den neuen Bundesländern vor der Wiedervereinigung also auch nicht - da gab`s damals mit Sicherheit auch schon richtig schnelle Emmen.

MfG
Arvid

[Mateo]

Hahaha, Jan, sagenhaft, war bei uns exakt das gleiche....... allerdings hiessen die Kings bei uns Zündapp ZD 20, mit 3-Gang Handschaltung......... da ging zwar NICHT der Mokick-Zyl drauf, aber der vom Kleinkraftrad, und wenn du die Übersetzung gelassen hast, gingen die Dinger so bis 60 oder 70 extrem flott, mit Burn Out und so.....
Ich hatte als 3. von 4 Kindern ein Neckermann Kaufhaus-Mofa, dass ich einem etwas undurchsichtigen Nachbarsjungen in einer Kiste in Teilen für 50 Maak abgekauft hab..... mit Anker-Laura Motor, Automatic und so weiter..... Starflight hiess das Ding..... irgendwann bin ich mal sehr "günstig" (hüstel) an einen Tauschmotor gekommen, und als der drin war, ging das Ding plötzlich über 60 Km/h... war vom Moped, der Krümmer kam mir gleich so dick vor, haha!
Mein einschneidenstes Erlebnis hier war die Rückfahrt von meiner Schule in Seligenstadt. Da gab es jede Menge Jungs, die schon in der Lehre waren, Werkzeugmachen, Mechaniker etc. etc., und deren ältere Brüder bei den Skull Spiders oder den Hell Dogs waren, die hatten Checke und echt auch keinen Schiss....... ich mich also am Schulbus angesaugt, so schön 1,5 m hinter dem Panorama-Rückfenster, wo die Mädels sassen und auf 70 hochziegen lassen...... plötzlich hinter mir das heissere Bellen eines hochgezüchteten Zweitakters.... ich dreh mich nervös um, da sehe ich im Augenwinkel, wie ein Typ auf einem MARS-Mofa, komplett auf Chopper umgebaut, also mit ellenlanger Gabel, vorverlegte Fussrasten etc. die Lage am Bus checkt, in dem er immer wieder nach links rauszieht, um zu sehen, ob Gegenverkehr kommt....... dann war frei, er zieht an einem Strich an mir und dem Gelenk-Bus vorbei, infernalisches Gekreische und mich mit runterhängendem Kiefer zurücklassend......
Ob er eine Schwester hatte, die wie Kate Bush aussah, konnte ich nie herausfinden (du Sau!), da ich den Typ nie wieder gesehen habe...... entweder war das seine Probefahrt und die B%$§%&& haben ihn sofort für immer in den Knast gesteckt, oder er hat sich direkt den Krotzen abgefahren... aber ich war selten je wieder so beeindruckt, hahaha !

Die Zeiten damals waren echt spektakulär und auch saulustig, zumindest meist, und solange die eher schlechten Geschichten nicht einen selbst angingen......

Wo ist Kate heute ?????

M.

[Öko]

Ja, kluge Köpfe und geschickte Händen waren schon immer eine gute Kombination.
Auf jeden Fall hat es verdammt Spaß gemacht, auch die ABV und Mehlmützen austricksen.
Heute feiern wir zuammen mit den Jungs auf Bikerparty und zusammen über die alten Zeiten.