Es ist für mich nicht nachvollziebar, meine Commandos hatten 220er, warum soll die 650SS eine dermassen grosse Düse benötigen.

Commando mir 932er Vergaser, 650SS 930er. Die Commando schnauft damit durch ein grösseres Loch, also, warum kleinere Düse

Morgen steht die erste Probefahrt auf leicht ansteigender Autobahn an.

Ach ja, dann werd' ich auch mal ein paar Bilder von meiner «neuen» Lady schiessen und einstellen.
Hier sind die Bilder: http://cbbc.sysz.de/forum/viewtopic.php?f=32&t=7084
Fritz