... und noch ne olle Engländerin

[Klaus Thoms]

Bei dir tendiert es fast seriell zu krassen Farben.

Das Bild täuscht. In echt sieht die viel krasser aus. Mein erster Gedanke als ich zum Lackierer kam war: "Die Farbwahl war ein Griff ins Klo." Jetzt haben wir uns angefreundet, und ich werde sie, wenn mal die Prilblumen aufgeklebt sind, echt schick finden.

Kommt auf das " Kölner Brückengrün" noch eine hübsche Farbe ?
Sieht fast so aus wie mein altes BIANCHI Rennrad .

[bosn]

Oligrün

[Phil]

.... Ich dachte eigentlich der Trümmer sei schwer, aber der ließ sich ganz fluffig rausheben....

Na rate mal, warum ich so deutlich dafür votiert habe, den Kopf, den Zylinder, Getriebe und Primär vorher auszubauen. Mit den ganzen Einbauteilen ist es echt sooooooooooooooo mühsam... Uns man vermackt sich alles...

Well done! Was Neues in Sachen Campro?

[Oliver]

Oligrün

Die Normalität ist eine gepflasterte Straße; man kann gut darauf gehen - doch es wachsen keine Blumen auf ihr.

[Oliver]

Was Neues in Sachen Campro?

Nein. Ich warte bis die Nockenwelle raus ist, und dann schauen wir sie uns mal genau an und entscheiden, ob es Sinn macht sie noch aufzuarbeiten.

[Wuselwahnwitz]

Oligrün

Die Normalität ist eine gepflasterte Straße; man kann gut darauf gehen - doch es wachsen keine PRILBlumen auf ihr.

[Martin]

Oligrün

Die Normalität ist eine gepflasterte Straße; man kann gut darauf gehen - doch es wachsen keine Blumen auf ihr.

Du kennst die Straßen in Wuppertal nicht... da wuchert das Grünzeug derart stark, dass sie ihre Straßenbahn unter die Decke hängen mussten...

[Oliver]

Du kennst die Straßen in Wuppertal nicht...

Ich kenne viele Straßen, aber was ist Wuppertal?

[Moppedmessi]

Du kennst die Straßen in Wuppertal nicht...

Ich kenne viele Straßen, aber was ist Wuppertal?

.....die geistige und kulturelle Hauptstadt Europas....

[Martin]

Ach das meinen die Experten wenn sie vom Niedergang der europäischen Kultur sprechen...

[Tim]

.....die geistige und kulturelle Hauptstadt Europas....

Für sehr kleine Werte von "Europa" könnten wir drüber verhandeln.


Tim

[Phil]

So, Oliver... Jetzt habe ich Deinen Möhren-Motor mal ein wenig zerpflückt.
Alles in allem ist das Zerlegen IMHO eine gute Idee gewesen, kuxtu mal angehängte pics.

Wenn ich nur so ein OPRV bzw. den Schlamm da drin sehe, kriege ich die Krise. Und ich gehe nicht davon aus, dass die sludge trap besser aussieht, nur eben mit versteinertem Öl.

DSCF4531.JPG

Die Buchse ist schon eingelaufen, eine neue ist da keine schlechte Idee...

DSCF4530.JPG

Die Nocke ist nicht wirklich gut, abgelaufen ist sie so ca. 2-3/10 mm meiner Schieblehre nach, aber das sollte man schleifen können, so man bzw. Campro denn im Besitz eines masters ist. Drei Nocken haben gelitten, eine ist noch ganz okay.

DSCF4534.JPG

Der Rest ist unauffällig, obwohl der Motor schon mal zerlegt war. Der Vormonteur hatte es nicht so mit tab washers und Schrauben anziehen, aber sonst ganz leidlich.

Die Ölpumpe geht und klemmt nicht, allerdings sollte sie aus Gusseisen sein, es ist aber eine DD-Alupumpe mit den großen Rädern.

Mal sehen, wie die Kröpfungen der Welle sind und das Hauptlager. Da mess' ich nix, das können andere Leute viel besser als ich.

Schöne Grüße

Ph.

[Oliver]

So, Oliver... Jetzt habe ich Deinen Möhren-Motor mal ein wenig zerpflückt.

Wow!!!! Das ging ja fix. Respekt und herzlichen Dank!!!! Ich wollte gestern noch ein wenig mit dir töttern, aber du warst schon weg.

Alles in allem ist das Zerlegen IMHO eine gute Idee gewesen

Da höre ich einmal auf gute Ratschläge, und schon war es nicht verkehrt. Ich werde meine Strategie für die Zukunft überdenken. Besser ist das wohl.

Soll ich dir nächste Woche den Kopf noch vorbeibringen?

Danke und Gruß

Oliver

[Norton]

Und ich dachte, so ein Schmodder kommt immer nur aus Norton Kurbelwellen raus.

Gruß. Martin.

Zerlegen war da mal kein Schaden!

[Klaus Thoms]

Sieht echt gut aus , das innenleben , das war/ist Rettung in letzter Minute.

Erkenne ich da Anlauffarben auf den Nocken ?
Wenn ja , exitus .