Weis nicht mehr weiter mit meiner Bonnie BJ 79

[Bonniefan]

Was soll einem ein Bild sagen, wo die sch... Blödzeitung und ein Handtuch über der Sitzbank mehr Platz bekommt als das eigentliche Problem ...
Und wo ist eigentlich der Katze "ihr Schwanz"?
Tausend Worte die (mir) nichts sagen...
Hast du den runden Deckel, der das Primärgehäuse ritzelseitig schließt anständig abgedichtet? Ich musste da ganz schön "Material" (Papierdichtung und beidseitig Loctite Flächendichtung) auftragen, damit es dicht wurde. Bei meiner (Bj. 77) ist dieser Deckel einfach ein Gussteil ohne besonders geplante Dichtfläche (wobei man davon bei Triumph wohl eh noch nie etwas gehört hatte...)
Gutes Gelingen und hoffentlich bald präzisere Fehlerbeschreibungen (musste ich auch erst lernen um Geholfen zu werden )
Simon

..wer lesen kann, ist klar im Vorteil, was du Blödzeitung nennst ist eine Infozeitung auf den Kanaren
Zu dem Bild sollst du ja auch nichts sagen und Handtücher sind hier "in"
Tja, wo ist der Katze ihr Schwanz, such mal schön
Nun mal Spaß beiseite, denke du bist eher jemand der vielleicht keinen Spaß versteht
Denke habe den Fehler beschrieben, bin noch nicht so forenerfahren, aber ich werde es schon noch lernen
Roland

[Bonniefan]

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..ohne Handtuch und Katze

[Öko]

Bei meinem neu revidierten 79 Bonniemotor sifft es auch auf Simmerring oder Pappdicchtung im Pimär raus...bei Vollgas etwas mehr.
Stört mich auch....Bremsenreiniger habe ich stehen.

[Simon]

Wenn es um die Blödzeitung geht versteh' ich wirklich keinen Spaß

..ohne Handtuch und Katze

Und ohne Ölpfütze. Problem gelöst?
Simon, aus dem dunklen Keller lachennd...

[Bonniefan]

Wenn es um die Blödzeitung geht versteh' ich wirklich keinen Spaß

..ohne Handtuch und Katze

Und ohne Ölpfütze. Problem gelöst?
Simon, aus dem dunklen Keller lachennd...

Simon, die gehört auch nicht zu meinen Lektüren
Nein Problem nicht gelöst..Das war ein Foto war alles noch ok war..
Hier auf den Kanaren muss man suchen, bis man ein Haus mit Keller findet, aber ich weiß was du meinst
Roland in der Hitze, heute 34 Grad

[Bonniefan]

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Nach einer kurzen Probefahrt, hier das Ergebnis auf den Fotos von heute.

Viele Grüße von Roland

[Bonniefan]

Bei meinem neu revidierten 79 Bonniemotor sifft es auch auf Simmerring oder Pappdicchtung im Pimär raus...bei Vollgas etwas mehr.
Stört mich auch....Bremsenreiniger habe ich stehen.

..das war bis vor Kurzem nicht so, konnte tolle Touren hier machen, aber seit 4 Wochen sifft es..

[Mineiro]

Hallo Roland,

das war an meiner T120R auch so und das gehört sooo. Die englischen Motorräder markieren doch bekanntermaßen Ihr Revier oder wusstest Du das nicht ?

Mal ernsthaft. Meine Vermutung ist, dass suppt durch den Primärdeckel (Dichtung Deckel - Motorgehäuse) oder das Primär Oilseal (Dichtung zwischen Primärgehäuse und vorderem Ritzel) Sicher feststellen kannst Du das aber nur wenn Du das Leck auch findest. Ich würde mal das Moped unten ölfrei machen. Dann fahren und schauen wo das Öl herkommt.

Ansonsten hat doch Martin weiter vorne schon die vier möglichen Undichtigkeiten auf der Primärseite beschrieben. Da musste halt nun strukturiert prüfen welche von den vieren das Übel ist?

Grüße
André

[Bonniefan]

Hallo André,
das ist auch mein Spruch, eine Triumph verliert kein Öl, sie markiert nur ihr Gebiet
Ja, werde sie nun doch ganz auseinander nehmen und berichten.
Viele Grüße von Roland

[Martin]

Ansonsten hat doch Martin weiter vorne schon die vier möglichen Undichtigkeiten auf der Primärseite beschrieben. Da musste halt nun strukturiert prüfen welche von den vieren das Übel ist?

Grüße
André

Wovon nur 3 möglich wären. Denn der Simmering der "im Ritzel", also im Schaftrad sitzt und die Hauptwelle zu Kettenkasten dichtet liegt ja INNEN im Kasten. Also... der, den der Roland (so heißt übrigens mein Bruder) gewechselt hat war der, der es ganz sicher NICHT sein konnte

[Öko]

Der motor an sich ist Pot dicht. Nur ausgang primär wenn volllast anliegt. Enlüftung größer dimensionieren und dann sehen. Ich sehe das sportlich.

[Martin]

Der motor an sich ist Pot dicht. Nur ausgang primär wenn volllast anliegt. Enlüftung größer dimensionieren und dann sehen. Ich sehe das sportlich.

Dann wäre das einen Versuch wert.
Allerdings hatte man ja seinerzeit den Primärkasten als Expansionsgefäß extra so groß gewählt. Und der Schnüffel ist ja auch recht groß im Durchmesser,zumindest verglichen mit dem Dingens da hinter der Nockenwelle beim alten System.
Eigentlich sollte dort solch ein Druck nicht mehr anliegen...
Vielleicht besser eine zusätzliche Entlüftung an der anderen Seite?
Ach ist soein Dreizylinder schön. Keinerlei Entlüftungsprobleme

[Bonniefan]

..melde mich heute sehr spät..
Also ich habe einen Ölkühler dran.
Habe heute wieder viel am Motorrad gemacht, schreibe dann morgen die Einzelheiten.
Aber muss das noch loswerden, je mehr Probefahrten ich heute gemacht habe, je besser ging die Maschine ab, wie in den Zeiten zuvor.
Der Siff ist aber nach wie vor da
Viele Grüße von Roland

[Öko]

Mit offenem schaudeckel zum anblitzen der rotormarkierung hat es mir mehrfach den Deckel vom Öltank paar Meter weit bei 5tsd Umdrehungen weggefeuert. Passiert während der fahrt nicht.
Die papdichtung hatte ich leider nicht mit dichtmasse angesetzt nur mit fett.
Werde mal sauber machen und die Lecktage von unten betrachten.

[Bonniefan]

Hallo,
Roland wollte sich heute ja kurz melden, er macht es morgen
Die Tour heute verlief wieder ohne Probleme, bis auf den Siff.
Viele Grüße von seiner Frau, ich kenne mich überhaupt nicht aus