Stefan hat geschrieben:Um mal wieder zum Ursprung dieses Freds zurückzukehren.
Pah, wer macht denn soooowas. Unkuhl.
Aber recht haste, der Endpreis ist mal eine Ansage! Über 18k€.
Tim
1946 Indian Chief-1956 Norton Dommie-1970 Norton Commando Roadster-1972 HD FLH1200 Electra Glide-1972 Norton Commando
1968 Lotus Elan+2-1997 Lotus Elise S160-1999 Lotus Elise
Parts falling of these vehicles are of the finest Angloamerican craftsmanship!
Komisches Gerät: Handschaltung rechts und Handkupplung links, Bremshebel rechts wirkt auf Hinterradbremse und vorne nix. Der ultimative "Stresstest" für des Teufels Üblen Vetter!
Tim
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1968 Lotus Elan+2-1997 Lotus Elise S160-1999 Lotus Elise
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Norton hat geschrieben:Wo gibts hier eigentlich den Kotzsmiley
Doppelpunktkotzdoppelpunkt:
Tim
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1968 Lotus Elan+2-1997 Lotus Elise S160-1999 Lotus Elise
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Ja, auf die Idee bin ich auch gekommen. Soll'n wa ma anrufen? 001-321-8675000, vielleicht hamse ja noch'n Plätzchen frei?
Tim
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1968 Lotus Elan+2-1997 Lotus Elise S160-1999 Lotus Elise
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speedtwin hat geschrieben:Ääääh, mit 'nem Norton Motor ins All... Nö
Ich dachte eher an den Erbauer ....
Tim
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speedtwin hat geschrieben:Ääääh, mit 'nem Norton Motor ins All... Nö
Ich dachte eher an den Erbauer ....
Tim
Dann nehm ich gerne vordem noch den Motor/Vergaser/Getriebe .
Danach kann der Künstler mitsammt dem ganzem Rest in die Umlaufbahn gesendet werden . Von wem auch immer .
Alexander
Stefan hat geschrieben:Am besten sieht die Auspuffhalterung aus.
Mein Favorit ist die vollständig sinnfreie Harpunenspitze links. Die Fettecke des Kradbaus.
Tim
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