moin,
da das alte lucas magneto teil bei meinem t110 motor die grätsche macht, soll er jetzt ins hightech zeitalter überwechseln. hat jemand von euch erfahrung mit den umbauten von classic solutions aus GB? gibt es eine, bezahlbare, alternative, pre units mit elektronischen zündungen auszustatten?
...mal wieder...so viele fragen...
elektronikzündung pre unit
- tommi
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- Volker Koch
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Moin moin,
ein Freund von mir hat sehr positive Erfahrungen mit den Umbauten vom Kleiber -
http://www.edknet.de/
ELEKTRONIC-DATA-KLEIBER GmbH
Am Sonnenhang 18
D-51789 Lindlar
Telefon +49 (0)2266-470077
Telefax +49 (0)2266-470079
E-Mail: info@edknet.com -
gemacht. Der gute Mann räumt die Innenleben soweit um, dass man von außen keinen Unterschied sieht.
Irgendwie soll es in Berlin wohl auch noch eine Firma geben, die komplett neue Magneten baut, die man schlicht als Ersatz nehmen kann. Dazu weiß ich aber grade keine Adresse ... hat wohl irgendwie irgendwas mit ehemals MZ zu tun?!
Gruß
Volker
ein Freund von mir hat sehr positive Erfahrungen mit den Umbauten vom Kleiber -
http://www.edknet.de/
ELEKTRONIC-DATA-KLEIBER GmbH
Am Sonnenhang 18
D-51789 Lindlar
Telefon +49 (0)2266-470077
Telefax +49 (0)2266-470079
E-Mail: info@edknet.com -
gemacht. Der gute Mann räumt die Innenleben soweit um, dass man von außen keinen Unterschied sieht.
Irgendwie soll es in Berlin wohl auch noch eine Firma geben, die komplett neue Magneten baut, die man schlicht als Ersatz nehmen kann. Dazu weiß ich aber grade keine Adresse ... hat wohl irgendwie irgendwas mit ehemals MZ zu tun?!
Gruß
Volker
-
Wiener Wilhelm
Na, und den Magneten mal ordentlich richten lassen? Mit Spule, Kondensator, Schleifring, Lager distanzieren, neuen Schleif- und Massekohlen, ist das nix?
Willst wirklich auf Batteriezündung umbauen? Verkabelung und Schalter ändern, Zündspulen unterbringen, wozu?
Mit dem Scheissmaterial von vor 50 Jahren hat der Magnetzünder doch ganz schön lange gehalten, odrrr?
Grüsse
Willst wirklich auf Batteriezündung umbauen? Verkabelung und Schalter ändern, Zündspulen unterbringen, wozu?
Mit dem Scheissmaterial von vor 50 Jahren hat der Magnetzünder doch ganz schön lange gehalten, odrrr?
Grüsse
-
Malte F.
- Manxman
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- Registriert: Montag 4. September 2006, 19:48
- Wohnort: Sylt
moin
wenn der magnetzünder mal überholt wurde und funktioniert ist das eigentlich ne feine sache, keine abhängigkeit vom strom (der ja meist eh mangelware ist)
elektronische zündung braucht ja auch ne menge strom, und schaft die lichtmaschine das ? oder muß man da erst wieder aufrüsten?
ich würd beim magneten bleiben
gruß malte
wenn der magnetzünder mal überholt wurde und funktioniert ist das eigentlich ne feine sache, keine abhängigkeit vom strom (der ja meist eh mangelware ist)
elektronische zündung braucht ja auch ne menge strom, und schaft die lichtmaschine das ? oder muß man da erst wieder aufrüsten?
ich würd beim magneten bleiben
gruß malte